长安CS75 PLUS的蓝鲸发动机和荣威RX5的蓝芯发动机哪个技术更先进？

长安CS75 PLUS的蓝鲸发动机在技术先进性上略胜一筹，其动力参数、燃油效率与核心技术配置均展现出更优的综合实力。从动力输出看，蓝鲸1.5T发动机以188马力、300N·m的参数领先荣威RX5蓝芯1.5T的181马力、285N·m，且1500-4000rpm的宽扭矩区间让低速响应与持续动力输出更从容；燃油经济性方面，蓝鲸1.5T WLTC综合油耗低至6.49L/100km，比蓝芯1.5T的7.45L/100km更具优势。技术层面，蓝鲸发动机依托NE动力平台的AGILE燃烧系统、舍弗勒智能凸轮相位调节系统等配置，在进气效率与燃烧优化上更具技术深度，而荣威RX5蓝芯发动机则以实用经济性见长，更贴合预算有限的家用需求。两者虽各有侧重，但蓝鲸发动机在动力与效率的平衡上，体现了更前沿的技术调校思路。

从技术配置的支撑体系来看，蓝鲸发动机的优势进一步凸显。其全系标配直喷技术与涡轮增压进气，搭配DOHC配气机构和每缸4气门设计，从硬件层面保证了高效的进气效率；匹配的8AT自动变速箱（部分车型采用电子式怀挡或电子挡把），在换挡平顺性与传动效率上经过优化，能更好地承接发动机的动力输出。同时，发动机启停与主动进气格栅的加入，通过细节设计进一步降低了日常使用的油耗，让“强动力”与“低能耗”的平衡更具实际落地性。相比之下，荣威RX5的蓝芯1.5T发动机虽同样采用直喷+涡轮增压的组合，但在核心技术配置的丰富度上稍显逊色，更多聚焦于基础动力需求的满足。

用户实际驾驶体验的差异，也能直观体现两者的技术偏向。蓝鲸1.5T发动机在1500rpm即可输出最大扭矩，城市通勤时起步、跟车几乎无迟滞，即使是满载爬坡也能保持从容；2.0T版本更在1900rpm爆发峰值扭矩，高速超车或长途自驾时的动力储备足够充沛。而荣威RX5的蓝芯发动机虽也能覆盖1500-4000rpm的扭矩区间，但实际动力输出的“劲感”稍弱，更适合追求平稳代步的用户。此外，长安CS75 PLUS部分车型配备的L2级驾驶辅助、全景天窗等配置，与蓝鲸发动机的动力性能形成互补，进一步提升了驾驶的智能感与舒适性。

品牌技术基因的差异，是两款发动机呈现不同特点的核心原因。蓝鲸发动机依托长安自主研发的蓝鲸NE全球化动力平台，从设计之初就强调“高效能、低油耗、高可靠性”的均衡，后续还通过2026款2.0T版本的参数升级（180kW、245马力）展现出持续迭代的技术潜力，是长安品牌技术自主化的核心标签。荣威的蓝芯动力则以上汽“NetBlue”技术为基础，主打家用场景的实用性与经济性，更注重以合理的成本满足普通家庭的日常出行需求，两者的研发导向从根本上决定了技术路径的不同。

综合来看，蓝鲸发动机在动力参数、技术配置与实际性能表现上更具先进性，适合对驾驶体验有一定要求的用户；而蓝芯发动机则在价格与实用性上更占优势，是预算有限家庭的务实选择。两款发动机虽技术路径不同，但均是自主车企在动力领域的优秀成果，用户可根据自身需求的优先级，选择更贴合自己的产品。