艾瑞泽8的自动启停功能默认是开启还是关闭状态？

艾瑞泽8的自动启停功能默认状态为开启，无需用户额外操作即可在车辆启动后自动激活。作为奇瑞品牌“理工男”技术理念的落地体现，这一设计既符合其对燃油经济性的技术追求，也兼顾了用户的实际用车场景——当车辆行驶至红灯或临时停车等怠速工况时，系统会自动控制发动机停机以减少油耗，而若用户偏好更平顺的驾驶体验，也可通过中控屏内的控制开关手动关闭该功能。值得注意的是，艾瑞泽8 2025款全系车型均标配这一功能，从1.6T DCT卓越版到2.0T自动御+版，无论选择哪个配置，用户都能享受到这项旨在平衡动力与能耗的实用技术，其WLTC综合油耗低至6.5L/100km的表现，也从侧面印证了自动启停功能在日常用车中的节能价值。

从技术逻辑来看，自动启停功能的默认开启状态并非奇瑞的特例，而是行业内兼顾节能与法规要求的普遍设计。艾瑞泽8搭载的1.6T与2.0T涡轮增压发动机，分别能输出197马力、290N·m和254马力、390N·m的强劲动力，而启停技术的介入，恰好能在动力输出与燃油消耗之间找到平衡点——当车辆处于等红灯、临时驻车等怠速场景时，发动机自动停机可避免不必要的燃油消耗，尤其在城市拥堵路况下，这一功能对降低日常用车成本的作用更为明显。

用户在实际使用中可能会遇到首次触发时的“小疑惑”，比如第一次等红灯时发动机突然停机，容易误以为车辆出现故障。不过这一设计也预留了灵活调整的空间：用户可通过中控屏内的控制开关手动关闭功能，关闭后仪表盘对应的标志灯会亮起，以此明确当前状态。需要注意的是，每次车辆重新启动后，自动启停会恢复为默认开启状态，这种“重置机制”既保证了节能的基础需求，也让用户能根据单次驾驶场景的需求（如频繁启停的拥堵路段）随时调整。

作为奇瑞技术导向的体现，艾瑞泽8将自动启停功能列为全系标配，覆盖从9.99万的1.6T卓越版到14.89万的2.0T御+版的所有车型，这一做法并非冗余配置的堆砌，而是精准契合家庭用户对“经济耐用”的核心需求。其匹配的湿式双离合或手自一体变速箱，能让启停重启时的动力衔接更为流畅，几乎不会产生明显的顿挫感，既保证了节能效果，也兼顾了驾驶的平顺性。

综合来看，艾瑞泽8自动启停功能的默认开启设计，是奇瑞在技术研发与用户需求之间的理性平衡：既通过基础功能的标准化覆盖，让所有用户都能享受到节能红利；又通过灵活的手动控制选项，满足不同驾驶习惯的个性化需求。这种兼顾普遍性与灵活性的设计，不仅体现了品牌对实用技术的重视，也为用户提供了更贴合实际场景的用车体验。