捷途大圣的动力参数具体是怎样的？

捷途大圣2026款全系搭载1.5T涡轮增压发动机，提供两种动力调校与多套变速箱组合，具体参数需结合不同车型版本来看。基础调校版本（搭载SQRE4T15C发动机）最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩230牛·米，在1750-4000转/分钟即可输出最大扭矩，匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱，覆盖青春版、精英版、豪华版等多数车型；进阶调校版本（搭载SQRG4J15发动机）则将动力提升至最大功率135千瓦（184马力）、峰值扭矩290牛·米，扭矩输出区间为2000-3500转/分钟，仅搭载于旗舰版车型，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合既通过基础版满足了日常通勤的低扭响应与燃油经济性需求，又以旗舰版的更强动力储备兼顾了驾驶性能，同时全系92号汽油适配、WLTC油耗低至6.93L的表现，进一步降低了用车成本，配合十年或20万公里的长质保政策，让不同需求的用户都能找到适配的选择。

从技术层面看，捷途大圣的动力系统设计充分考虑了用户的多元场景需求。基础调校版本的SQRE4T15C发动机，凭借1750转/分钟即可爆发最大扭矩的特性，在城市拥堵路段起步或低速跟车时响应迅速，避免了“肉感”；6挡手动变速箱的加入，既保留了驾驶乐趣，也为预算有限的用户提供了更经济的选择，而6挡湿式双离合变速箱则兼顾了换挡平顺性与传动效率。进阶调校的SQRG4J15发动机，290牛·米的峰值扭矩带来更充沛的中段加速能力，高速超车或满载爬坡时动力储备更足，搭配的7挡湿式双离合变速箱还采用了怀挡设计，进一步优化了中控区域的储物空间，提升了操作便利性。

除了动力参数本身，底盘与操控配置的加持让动力输出更具实用性。全系标配的麦弗逊前悬架与多连杆后悬架，在过滤路面细碎颠簸的同时，也保证了过弯时的支撑性；经济、运动两种驾驶模式的切换，可根据路况调整动力响应逻辑——运动模式下油门灵敏度提升，适合山路驾驶或追求驾驶感的场景，经济模式则通过优化换挡逻辑降低油耗。此外，电子驻车、自动驻车、上坡辅助等功能的全覆盖，让新手用户也能轻松应对坡道起步等复杂场景，接近角19°、离去角22°的通过性参数，也为轻度自驾提供了可能。

用户体验层面，捷途大圣的优势还体现在“入门即高配”的配置策略与亲民的价格体系上。青春版手动挡车型6.99万元的起售价，在紧凑型SUV市场中极具竞争力，工薪家庭或年轻用户无需过高预算即可入手；全系标配的LED大灯、车联网、FOTA升级等配置，让基础版车型也能满足日常的智能需求。旗舰版车型虽定位更高，但12.79万元的售价仍保持了性价比，其搭载的15.6英寸中控屏、540度全景影像等配置，进一步提升了科技感与实用性。值得一提的是，全系十年或20万公里的整车质保政策，覆盖了动力总成等核心部件，大幅降低了用户的长期用车顾虑，结合92号汽油的适配性，日常加油成本也更可控。

整体而言，捷途大圣2026款的动力系统并非单纯追求参数亮眼，而是通过双调校发动机、多变速箱组合的搭配，精准覆盖了不同用户的核心需求——从注重经济实用的通勤用户，到追求动力性能的驾驶爱好者，都能找到合适的版本。同时，底盘、配置与质保政策的协同，让动力优势得以落地，配合亲民的定价，真正实现了“技术普惠”，这也正是捷途品牌“实用为王”理念在动力层面的具体体现。