问界汽车是华为生产的吗？两者合作模式是怎样的？

问界汽车并非由华为生产，而是隶属于赛力斯旗下，华为则以深度赋能的方式与其展开合作。作为赛力斯的新能源汽车品牌，问界汽车的生产制造依托赛力斯的产业基础完成，而华为的角色聚焦于智能化核心能力的输出与全链路支持——从鸿蒙智能座舱、ADS 2.0高阶智能驾驶系统等关键技术方案，到产品定位、设计研发、质量管理、品牌营销乃至销售渠道的搭建，华为均深度参与其中。这种合作模式既发挥了赛力斯在汽车制造领域的积淀，也让华为的ICT技术优势充分融入汽车产品，形成了“制造基底+智能赋能”的协同格局，共同推动问界汽车在智能化赛道的竞争力提升。

从具体合作模式来看，问界汽车采用的是华为智选车模式，这一模式下华为的参与度贯穿产品全生命周期。在产品定位阶段，华为会结合市场趋势与用户需求，与赛力斯共同明确车型的核心卖点与目标群体；定价环节则基于成本核算、市场竞争格局及品牌价值，双方协同制定合理价格策略。营销层面，华为凭借自身品牌影响力与渠道资源，通过线上线下联动的方式扩大问界汽车的市场声量，比如借助华为终端门店的展示空间，让消费者能近距离体验问界车型的智能化功能。终端销售环节，华为智选渠道也成为问界汽车重要的销售触点，消费者可通过华为官方商城或线下门店完成购车流程，实现了技术体验与购车场景的无缝衔接。

除了智选车模式下的深度参与，华为还为问界汽车提供了全方位的技术支撑。问界新M7等车型搭载的鸿蒙智能座舱，将手机、平板等华为设备的生态体验延伸至汽车场景，实现了多设备间的互联互通，用户可在车内轻松完成导航接续、应用流转等操作；ADS 2.0高阶智能驾驶系统则通过激光雷达、摄像头等多传感器融合方案，为用户提供更安全、更便捷的智能驾驶体验，支持城市道路高阶智能驾驶功能。同时，华为在产业链管理与质量管理方面的经验也赋能赛力斯，帮助其优化供应链效率、提升产品品质，确保问界汽车的生产制造环节符合高标准要求。

值得注意的是，华为与车企的合作并非局限于问界品牌，极狐、阿维塔等品牌也与华为展开了不同模式的合作，但问界汽车是华为智选车模式下的典型代表。这种合作模式既不同于传统的供应商模式——仅提供单一零部件或技术，也区别于华为直接造车，而是通过优势互补实现共赢：赛力斯发挥汽车制造的传统优势，负责车辆的研发、生产与制造；华为则输出智能化技术与生态资源，助力问界汽车打造差异化竞争力。双方的紧密协作不仅推动了问界汽车的市场表现，也为汽车行业的跨界合作提供了有益借鉴。

总体而言，华为与问界汽车的合作是一场基于各自优势的深度协同。赛力斯的制造基底为问界汽车提供了可靠的生产保障，华为的智能赋能则让车型在智能化领域具备核心竞争力，双方通过智选车模式实现了从技术研发到市场销售的全链路合作，共同推动新能源汽车的智能化发展。这种合作模式既体现了华为在ICT领域的技术积累，也展现了赛力斯在汽车制造领域的实力，为行业跨界融合树立了新的合作范式。