长安汽车60亿定增落地，控股股东全额押注新能源智能化赛道

**长安汽车60亿定增落地，控股股东全额押注新能源智能化赛道**

在新能源汽车产业加速重构的背景下，长安汽车于12月29日晚间发布公告，宣布完成60亿元定向增发，全部由间接控股股东中国长安汽车集团以现金方式全额认购。此次定增以每股9.52元的发行价，计划发行约6.3亿股，占公司总股本比例不超过30%，募资将悉数投向新能源车型开发、智能技术研发及全球研发能力提升，标志着长安汽车在“新汽车”战略下的关键一步。

**控股股东重仓加持，锁定长期技术壁垒**

作为国务院国资委直接控股的央企，中国长安汽车集团此次全额认购60亿元定增股份，并承诺36个月内不转让，凸显其对长安汽车转型战略的坚定支持。公告显示，中国长安汽车集团资产规模超2850亿元，前三季度净利润达28.35亿元，其资金实力为长安汽车的技术攻坚提供了坚实后盾。分析人士指出，此举不仅优化了长安汽车的资产负债结构，更通过产融协同强化了其在新能源智能化赛道的先发优势。

**45亿攻坚新能源，多车型与智能平台并行**

募资中约45亿元将用于“新能源车型及数智平台开发项目”，覆盖轿车、SUV等多款车型研发，并重点推进天枢智能驾驶系统与智能座舱平台迭代。长安汽车此前提出的“香格里拉”新能源计划与“北斗天枢”智能化战略，在此次定增中进一步具象化。值得注意的是，旗下深蓝汽车刚于12月25日完成61.22亿元C轮融资，注册资本增至4.66亿元，与母公司定增形成“双轮驱动”，加速新能源产品矩阵扩容。

**15亿打造全球研发高地，测试验证能力再升级**

剩余15亿元将投入全球研发中心二期建设，选址重庆江北区，聚焦前瞻技术研究与造型设计能力提升。该项目同步规划智能化测试试验基地，以应对下一代“新汽车”在自动驾驶、车联网等领域的验证需求。长安汽车强调，该中心将整合全球资源，成为其技术输出的核心枢纽，与慕尼黑、底特律等海外研发节点形成联动。

**资本与战略共振，三年回报计划锚定股东利益**

此次定增后，长安汽车同步披露《未来三年股东回报规划》，承诺在符合条件时，每年现金分红不低于可分配利润的15%，三年累计分红比例不低于45%。这一举措在强化市场信心的同时，亦为长期技术投入与短期股东回报的平衡提供了制度化保障。随着新能源渗透率突破40%的行业拐点临近，长安汽车此次资本动作或将成为其冲击第一阵营的关键跳板。