理想L6对比同级SUV（如问界M7、蓝山DHT-PHEV），越野性能有优势吗？

理想L6对比问界M7、蓝山DHT-PHEV等同级SUV，在轻度越野场景下具备一定优势，但整体越野性能仍属于“实用级”范畴，未达专业越野水准。

从核心参数与硬件配置来看，理想L6接近角20°、离去角21°的通过性参数略优于问界M7（19°/20°），与蓝山（19°/22°）接近，面对郊外轻度坑洼或缓坡时剐蹭风险更低；其标配的“越野”模式可针对性优化动力分配，相比问界M7无专门越野模式，在砂石、浅沟等非铺装路面的牵引力控制更精准。同时，双叉臂前悬+五连杆后悬的软硬调节功能，能根据路况切换刚度——越野时硬悬挂减少侧倾提升稳定性，公路时软悬挂保证舒适，兼顾了城市通勤与轻度越野的双重需求。不过需注意，三款车型均为承载式车身，未配备低速四驱或差速锁，仅能应对家庭用户偶尔的郊外露营、轻度脱困场景，若追求中重度越野，仍需选择专业硬派SUV。

从动力响应与驾驶辅助的适配性来看，理想L6的电动四驱系统通过双电机独立控制前后轴扭矩，相比问界M7的适时四驱，在湿滑或泥泞越野路面的动力分配更迅速，能更快调整抓地力；蓝山虽扭矩参数更高，但理想L6的540度全景影像（含透明底盘）可实时查看车轮下方障碍，配合陡坡缓降功能，新手也能安全通过复杂路段。续航方面，理想L6 CLTC综合续航1390km，增程系统可通过油箱持续补能，比依赖纯电续航的车型更适合长途越野场景，避免中途补能焦虑。

从用户场景的实际体验出发，理想L6的越野性能精准匹配“城市为主、越野为辅”的家庭需求。其保留了后排座椅通风/按摩、三联屏娱乐等城市舒适性配置，同时通过越野模式、可调悬挂等硬件升级，覆盖周末郊外露营的轻度非铺装路需求。相比之下，问界M7更侧重智驾与公路舒适性，蓝山虽强化了动力输出，但理想L6在通过性参数与场景适配性上更贴合家庭用户偶尔的越野使用习惯。

不过需明确，理想L6的越野优势仅局限于轻度场景。受限于承载式车身结构，三款车型均未配备专业越野的核心配置，无法应对岩石攀爬、深度泥地等重度越野需求。若用户以城市通勤为主，偶尔需要郊外出行，理想L6的平衡设计更具实用性；若追求更强的越野通过性，蓝山的扭矩优势与地形模式会更合适；问界M7则在智驾与轻度越野间提供了另一种选择。

整体而言，理想L6在同级SUV中并非以越野性能为核心卖点，但其通过针对性的硬件优化，在轻度越野场景下形成了差异化优势，既满足家庭用户对城市舒适性的核心需求，又能覆盖偶尔的郊外出行场景，是一款兼顾实用与平衡的家庭SUV选择。