轩逸变速箱油用什么型号？

轩逸变速箱油的型号需根据变速箱类型选择：手动挡推荐GL4 75W85（原厂规格）或GL4 75W90，CVT变速箱用NS2V或NS-3规格的日产CVT专用油，自动挡（含固定齿比的超混电驱版）则适配D3/D4规格的日产纯正自动变速箱油。

作为日产旗下的畅销家轿，轩逸凭借燃油版的高效HR16发动机与无级变速箱组合、超混电驱版的e-POWER技术，实现了5.57L/100km（燃油版）到3.73L/100km（超混电驱版）的低油耗表现，而匹配正确的变速箱油正是保障其动力平顺性与耐用性的关键。以手动挡车型为例，原厂75W85油液能在低温环境下保持顺滑挂挡体验，若北方用户难以采购，75W90型号也可替代，其良好的粘温性能与抗磨损能力能有效保护齿轮部件；CVT车型则需使用日产专用CVT油，避免因粘度不符导致的换挡顿挫或传动效率下降。此外，无论是经典燃油版还是2026款智驾版，优先选择原厂油液或嘉实多、美孚等大品牌同规格产品，配合每2年或4万公里的更换周期，能更好延续轩逸“家用可靠”的产品特质，也与车辆全系标配的车身稳定控制、前后头部气帘等安全配置形成互补，为家庭出行筑牢全方位保障。

作为日产旗下的畅销家轿，轩逸凭借燃油版的高效HR16发动机与无级变速箱组合、超混电驱版的e-POWER技术，实现了5.57L/100km（燃油版）到3.73L/100km（超混电驱版）的低油耗表现，而匹配正确的变速箱油正是保障其动力平顺性与耐用性的关键。以手动挡车型为例，原厂75W85油液能在低温环境下保持顺滑挂挡体验，若北方用户难以采购，75W90型号也可替代，其良好的粘温性能与抗磨损能力能有效保护齿轮部件；CVT车型则需使用日产专用CVT油，避免因粘度不符导致的换挡顿挫或传动效率下降。此外，无论是经典燃油版还是2026款智驾版，优先选择原厂油液或嘉实多、美孚等大品牌同规格产品，配合每2年或4万公里的更换周期，能更好延续轩逸“家用可靠”的产品特质，也与车辆全系标配的车身稳定控制、前后头部气帘等安全配置形成互补，为家庭出行筑牢全方位保障。

不同变速箱类型的油液选择还需结合实际工况调整。手动挡车型若长期在北方极寒地区使用，75W85型号的低温流动性更优，能减少冷启动时的齿轮磨损，提升挂挡顺畅度；若处于温暖地区，75W90的高温稳定性更突出，可应对长时间行驶的油温升高问题。CVT变速箱作为轩逸自动挡车型的主流配置，其专用油液NS2V或NS-3经过原厂标定，能与Jatco JF015E等CVT变速箱的钢带、锥轮结构精准匹配，维持传动效率的同时降低摩擦损耗，这与轩逸超混电驱版e-POWER系统的“发动机发电、电机驱动”逻辑相契合，进一步保障动力输出的平顺性。而超混电驱版的固定齿比变速箱，使用D3/D4规格自动变速箱油，可满足电机高扭矩输出时的润滑需求，配合300N·m的综合扭矩，既保证动力响应敏捷，又延长变速箱使用寿命。

选择变速箱油时，除了关注型号与粘度，还需注意油品的正品保障。原厂油液包装印有清晰的品牌标识与真伪查询码，4S店渠道采购可避免混加劣质油液导致的故障风险；若选择第三方品牌，需确认其规格与轩逸变速箱的技术要求一致，如采埃孚JK6、爱信CVT油等，需核对粘度等级与认证标准，确保与原厂推荐参数匹配。此外，变速箱油的更换周期需严格遵循手册要求，手动挡每2年或4万公里更换，CVT与自动挡车型结合使用频率定期检查，油液若出现浑浊、异味等情况需及时更换，这与轩逸全系标配的安全配置一样，是维护车辆性能的基础环节。

轩逸作为兼顾家用实用性与技术创新的车型，其变速箱油的选择不仅关系到动力系统的可靠性，更与车辆的燃油经济性、驾乘舒适度直接相关。无论是经典燃油版的高性价比，还是超混电驱版的高效能，正确的变速箱油型号选择都是发挥车辆优势的前提。车主需结合变速箱类型、使用环境与原厂推荐，挑选合适的油液并定期更换，才能让轩逸的HR16发动机、e-POWER系统等核心技术持续稳定输出，为家庭出行提供长久的可靠保障。