蔚来ES6的最大爬坡角度是多少度？

蔚来ES6的官方配置中未明确标注最大爬坡角度。作为一款定位城市与轻度越野场景的中型SUV，2025款蔚来ES6依托双电机四驱系统（总功率360kW、总扭矩700N·m）的强劲动力输出，配合17°接近角与20°离去角的通过性设计，以及沙地、雪地、湿地三种地形模式与上坡辅助、陡坡缓降功能的加持，能够应对多数非铺装路面的爬坡需求。其CLTC续航650km的长续航能力与换电+快充的灵活补能方案，进一步支撑了车辆在复杂路况下的实用性，而激光雷达与智能驾驶系统的搭载，则为爬坡等场景提供了更精准的辅助支持，整体性能表现兼顾了动力、通过性与科技体验。

从具体参数来看，2025款蔚来ES6的双电机四驱系统可输出490马力的综合功率，700N·m的峰值扭矩能在低转速下快速爆发，为车辆爬坡提供持续的动力储备。17°的接近角与20°的离去角设计，降低了车辆在爬坡时前保险杠剐蹭路面、后悬拖地的风险，配合1995mm的车宽与1703mm的车高，在狭窄坡道或多碎石路面行驶时也能保持稳定姿态。沙地、雪地、湿地三种地形模式可通过调整动力分配与牵引力控制逻辑，适配不同路面的摩擦系数，比如雪地模式会优化扭矩输出防止车轮打滑，湿地模式则增强制动系统的响应速度，让车辆在湿滑坡道上行驶更可控。

在用户实际使用场景中，蔚来ES6的空间表现也为越野或长途出行提供了便利。4854mm的车长与2915mm的轴距（参考中型SUV常规轴距设定）打造出宽敞的5门5座布局，后备厢常规容积582L，放倒后排座椅后可扩展至1496L，能轻松容纳露营装备、户外工具等物品，满足轻度越野时的载物需求。车内标配的23扬声器杜比全景声系统、热泵空调，以及可选装的座椅通风/按摩功能，在经过复杂爬坡路段后，可通过舒适配置缓解驾乘疲劳，兼顾了实用性与舒适性。

品牌特色方面，蔚来ES6延续了换电服务的核心优势，用户可通过换电站在3分钟内完成电池更换，无需长时间等待充电，即使在偏远山区或充电设施不足的爬坡路线上，也能快速补能。车机系统搭载Cedar S雪松操作系统与高通8295芯片，界面流畅度与响应速度表现优异，配合图达通300线激光雷达与神玑NX9031芯片，L2级辅助驾驶系统（可选装L3级）可在爬坡时提供车道保持、前向碰撞预警等功能，进一步提升驾驶安全性。

整体而言，蔚来ES6虽未明确标注最大爬坡角度，但凭借强劲的动力系统、合理的通过性设计、实用的空间配置与便捷的补能服务，能够满足城市周边轻度越野场景的爬坡需求，同时以智能科技与舒适体验，为用户带来兼顾日常通勤与户外探索的综合驾乘感受。