阿维塔12的空气悬挂有哪些调节模式？

阿维塔12的空气悬挂支持软硬与高低双向调节，包含4种模式调节及1种模式联动，可实现45mm底盘高度自适应调节与4种模式智能切换。作为高端车型的核心配置，仅2026款四激光皇家剧院版（42.99万）和2025款012联名限量版（70.00万）标配该系统，其余车型暂未搭载。其调节逻辑紧密匹配驾驶场景需求：运动模式下悬挂变硬、高度降低，通过强化支撑减少车身侧倾，提升操控稳定性；舒适或经济模式下悬挂变软、高度升高，能有效过滤路面颠簸，兼顾城市通勤的乘坐舒适性；面对轻度非铺装路等复杂路况时，可调高底盘离地间隙，增强通过能力。这套高性能空气悬架系统还与华为iTRACK四驱动态扭矩控制系统、CDC悬架阻尼调控系统及天钩控制技术协同，可在毫秒内响应车身姿态变化，精准调控扭矩与阻尼，优化操控质感。同时，它与华为乾崑智驾ADS、HarmonyOS车机系统深度融合，既通过悬挂的动态调节强化豪华驾乘体验，又借助智能技术协同，进一步夯实阿维塔“智能+豪华”的品牌定位，为用户打造集智能安全、舒适驾乘与精准操控于一体的高端电动车出行体验。

阿维塔12的空气悬挂调节模式与驾驶场景的适配性，在日常使用中展现出细致的实用性。当车辆处于运动模式时，悬挂系统会主动降低底盘高度并增加阻尼硬度，这种调整能让车身在高速过弯或激烈驾驶时保持稳定，减少侧倾带来的晃动，让驾驶者在操控过程中获得更精准的路感反馈。而切换至舒适模式后，悬挂会自动升高底盘并软化阻尼，此时车辆在通过减速带、井盖等路面障碍时，能有效过滤颠簸感，后排乘客的乘坐体验也会更平稳，尤其适合城市通勤或长途出行。经济模式下的悬挂调节则偏向平衡，在保证基本舒适性的同时，通过优化阻尼设定降低能耗，契合节能驾驶的需求。

除了常规的驾驶模式联动，这套空气悬挂还具备模式智能切换功能，能根据实时路况自动调整状态。例如，当车辆通过车机系统识别到高速巡航场景时，会自动降低悬挂高度以优化空气动力学，减少风阻的同时提升行驶稳定性；若行驶至乡村小路等轻度非铺装路面，系统则会主动升高底盘，避免底盘剐蹭，增强复杂路况的通过性。这种智能联动机制，让用户无需频繁手动调整，即可获得适配当前场景的悬挂表现。

作为阿维塔高端车型的标志性配置，空气悬挂与品牌“智能+豪华”的定位深度契合。它与华为乾崑智驾ADS系统协同工作时，能在智驾模式下提前根据导航信息调整悬挂状态——比如在即将通过颠簸路段前，系统会预判并软化悬挂，让智驾过程的舒适性进一步提升；搭配HarmonyOS车机系统，用户还可通过中控屏直观查看悬挂当前高度与阻尼状态，甚至能根据个人偏好微调模式参数，实现更个性化的驾乘体验。

阿维塔12的空气悬挂调节模式，既覆盖了不同驾驶场景的核心需求，又通过智能技术的融合实现了体验升级。从运动模式的操控强化到舒适模式的乘坐优化，再到智能联动的场景适配，这套系统以多维度的调节能力，为用户提供了兼具实用性与豪华感的出行选择，也让高端电动车的驾乘体验更贴合用户的实际使用场景。