郑州日产和东风日产是一家吗？

郑州日产和东风日产并非同一家公司，但二者同属东风汽车有限公司旗下的子公司体系，存在紧密的关联。具体而言，东风日产是由东风汽车集团与日产自动车株式会社合资成立的东风有限公司直接下属子公司，而郑州日产则隶属于东风有限公司旗下的东风汽车股份有限公司，属于“子公司的子公司”层级。从业务定位来看，东风日产专注于乘用车市场，以天籁、轩逸、奇骏等轿车与SUV产品为核心，满足家庭与个人的日常出行需求；郑州日产则深耕商用车领域，聚焦NISSAN皮卡、锐骐多功能商用车等车型的研发生产，服务于商用运输、改装作业等场景。两家企业虽共享东风与日产的部分资源，但在产品矩阵、市场方向上各有侧重，共同构成了日产汽车在中国市场的多元化布局。

从企业发展历程来看，郑州日产的成立时间更早，它于1993年正式组建，是日产汽车进入中国市场的首家合资企业，早期便以皮卡车型打开市场，积累了商用车领域的技术与用户基础。而东风日产则成立于2003年，依托广州的产业集群优势，快速布局乘用车市场，凭借轩逸、天籁等车型的高性价比与可靠品质，逐步成为国内乘用车市场的主流品牌之一。两家企业在不同时期的布局，体现了日产汽车对中国市场的深度洞察——既抓住了早期商用车需求增长的机遇，也顺应了后期乘用车普及的趋势。

在生产基地与研发方向上，两家企业也有着明确的地域分工。东风日产的总部与主要生产基地位于广州，其研发中心聚焦乘用车的舒适性、智能化与燃油经济性优化，例如针对家庭用户需求升级轩逸的智能互联系统，或为奇骏搭载更适合城市路况的四驱技术。郑州日产则将基地设在河南郑州，研发资源更多投入商用车的耐用性与多功能性上，比如优化NISSAN皮卡的底盘承载能力，或为锐骐商用车开发适合复杂工况的动力总成，以满足物流、工程等行业用户的高强度使用需求。

产品矩阵的差异进一步凸显了二者的定位区分。东风日产的产品线覆盖紧凑型轿车到中型SUV，从面向年轻群体的骐达到主打中高端市场的天籁公爵版，每款车型都围绕“家用”“舒适”“智能”等关键词设计，例如骊威以大空间满足多孩家庭的出行需求，逍客则凭借跨界风格吸引追求个性的城市用户。郑州日产的产品则更偏向工具属性，NISSAN皮卡可通过改装满足越野、货运等场景，PALADIN多功能车兼顾载人载货需求，御轩MPV则为商务接待或小型客运提供解决方案，这些车型的设计核心在于“实用”与“多功能”。

总的来说，郑州日产与东风日产虽同属东风有限体系，共享部分品牌资源，但通过差异化的定位与布局，分别在商用车与乘用车领域形成了各自的优势。这种“分工协作”的模式，既让郑州日产巩固了在商用车市场的地位，也让东风日产在乘用车领域持续发力，二者共同助力日产汽车在中国市场覆盖更广泛的用户群体，实现了从家用出行到商用作业的全场景覆盖。