极氪001的隔音效果如何？高速行驶时车内噪音大不大？

极氪001的隔音效果整体表现优异，高速行驶时车内噪音控制处于同级别领先水平，能为驾乘者提供静谧舒适的体验。

作为极氪品牌的旗舰车型，001在隔音方面的优势源于硬件配置与工程设计的双重加持：2026款全系标配前后车窗多层隔音玻璃，可有效阻隔外界风噪与环境音；全系0.23的超低风阻系数，从源头降低高速风噪的产生；多数车型搭载的255/55 R19轮胎胎壁较厚，配合前双叉臂+后多连杆悬挂的调校，能大幅减少路噪与震动传递。用户实际体验显示，无论是低速行驶时的近乎静音，还是高速状态下的风噪、路噪隔绝，车内交谈、听音乐（全系标配杜比全景声）均不受干扰，2026款不同配置车型静谧性差异小，2025款基础隔音表现也与2026款接近，高配车型因双腔空气悬挂等配置升级，噪音控制更优。

作为极氪品牌的旗舰车型，001在隔音方面的优势源于硬件配置与工程设计的双重加持：2026款全系标配前后车窗多层隔音玻璃，可有效阻隔外界风噪与环境音；全系0.23的超低风阻系数，从源头降低高速风噪的产生；多数车型搭载的255/55 R19轮胎胎壁较厚，配合前双叉臂+后多连杆悬挂的调校，能大幅减少路噪与震动传递。用户实际体验显示，无论是低速行驶时的近乎静音，还是高速状态下的风噪、路噪隔绝，车内交谈、听音乐（全系标配杜比全景声）均不受干扰，2026款不同配置车型静谧性差异小，2025款基础隔音表现也与2026款接近，高配车型因双腔空气悬挂等配置升级，噪音控制更优。

从技术实现角度看，极氪001将“豪华静谧性”纳入核心设计理念，通过硬件与工程优化的结合，在性能与舒适间找到平衡。以2026款Ultra+版为例，其配备的双腔空气悬挂可根据路况主动调节阻尼，过滤路面颠簸带来的震动噪音；电磁感应悬挂则能快速响应车身姿态变化，进一步削弱震动传递。同时，全系统一的0.23风阻系数，得益于流畅的车身线条与细节优化，如隐藏式门把手、低风阻轮毂等设计，有效减少高速气流与车身的摩擦噪音。这些设计不仅提升了隔音效果，也体现了品牌对用户舒适体验的重视。

用户反馈显示，极氪001在高速行驶时的噪音控制得到广泛认可。部分用户表示，即使车速达到120km/h，车内风噪与胎噪仍处于可接受范围，配合杜比全景声系统，能轻松沉浸于音乐或交谈中。值得注意的是，2026款全系标配多层隔音玻璃，让入门车型也能享受到越级的静谧性；而2025款虽未明确标注该配置，但实际体验中基础隔音表现依然扎实，未出现明显短板。这种一致性的表现，让不同预算的用户都能获得良好的隔音体验。

综合来看，极氪001的隔音效果不仅体现在硬件配置上，更通过工程设计的优化实现了从源头降噪的目标。无论是低速的静谧性，还是高速的噪音控制，均处于同级别领先水平。其25.90万起售的价格，让用户以亲民的成本享受到豪华级的静谧体验，兼顾性能与舒适的特点，也满足了当代消费者对高品质出行的需求。