捷途大圣的车身钢材强度如何，安全性能有保障吗？

捷途大圣的车身钢材强度处于同级别较高水平，安全性能具备可靠保障。

这款车采用高强度钢笼式车身结构，其中75%以上为超强度钢，部分关键部位更应用了最高强度达1500MPa的热成型钢材，配合300MPa高强度钢材的基础覆盖，能有效分散撞击压力、减少车身变形，从结构层面筑牢被动安全防线。同时，全系标配主副驾安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等核心配置，中高配及旗舰版还进一步升级侧气囊、前后排头部气帘与L2级智能驾驶辅助功能，通过“被动防护+主动预警”的双重组合，为车内人员提供全方位的安全守护。

这款车采用高强度钢笼式车身结构，其中75%以上为超强度钢，部分关键部位更应用了最高强度达1500MPa的热成型钢材，配合300MPa高强度钢材的基础覆盖，能有效分散撞击压力、减少车身变形，从结构层面筑牢被动安全防线。同时，全系标配主副驾安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等核心配置，中高配及旗舰版还进一步升级侧气囊、前后排头部气帘与L2级智能驾驶辅助功能，通过“被动防护+主动预警”的双重组合，为车内人员提供全方位的安全守护。

从安全配置的梯度覆盖来看，捷途大圣展现出对不同预算用户的贴心考量。入门级车型（如青春版1.5T 6MT舒适版）虽定价仅6.99万，却已配齐ESP车身稳定系统、胎压显示及双气囊的核心安全组合，未因价格下探而进行安全减配；中高配车型（如1.5T DCT豪华版）在此基础上新增前排侧气囊与360度全景影像，进一步降低日常行驶中的剐蹭风险；旗舰版则升级至540度全景影像（含透明底盘），并可选装L2级智能驾驶辅助，通过主动刹车、车道偏离预警等功能实现“未碰撞先干预”，从源头减少事故发生概率。

性能与安全的协同设计，是捷途大圣安全保障的另一大亮点。全系搭载的1.5T发动机（最大功率156-184马力）匹配湿式双离合或手动变速箱，动力输出线性平顺，避免急加速导致的操控失控；多连杆独立后悬挂则提升了底盘的稳定性，配合全系标配的ARP防翻滚稳定系统、上坡辅助与陡坡缓降功能，无论是山路爬坡还是地库下坡，都能有效防止溜车或侧翻，适配多样化的出行场景。

作为依托奇瑞汽车技术积累的车型，捷途大圣以“安全不妥协”为核心定位，在10万级价位区间实现了“高安全基准+灵活配置”的平衡。入门款保留高性价比的同时，为家庭用户标配ISO FIX儿童座椅接口；中高端车型则通过智能安全配置的升级，满足年轻用户对科技辅助的需求，真正做到“实用型科技SUV”的精准落地。

综上所述，捷途大圣从车身结构的硬件强度，到主动/被动安全配置的梯度覆盖，再到性能与安全的协同设计，构建了全方位的安全保障体系。其以务实的定价和不打折扣的安全标准，为同级别车型树立了“安全性价比”的新标杆，充分满足了用户对车辆安全性能的核心需求。