林肯MKZ和林肯Z的安全配置哪个更丰富？

林肯Z的安全配置相比林肯MKZ更为丰富，尤其是在智能驾驶辅助与场景化安全功能上优势显著。

从基础配置来看，两者均覆盖了气囊、胎压监测、儿童座椅接口等核心被动安全，以及ABS防抱死、车身稳定控制等操控安全系统；但林肯Z在此基础上，通过分级配置实现了安全功能的进阶：入门版已标配全车6气囊与行人碰撞防护系统，中配及以上车型搭载Co-Pilot360 2.1 L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等实用功能，顶配版本更是升级了多雷达摄像头感知系统，新增360度全景影像、自动泊车与疲劳监测。这种从基础保障到智能防护的分层设计，让林肯Z能覆盖更广泛的用车场景，为不同需求的用户提供更全面的安全支持。

从基础配置来看，两者均覆盖了气囊、胎压监测、儿童座椅接口等核心被动安全，以及ABS防抱死、车身稳定控制等操控安全系统；但林肯Z在此基础上，通过分级配置实现了安全功能的进阶：入门版已标配全车6气囊与行人碰撞防护系统，中配及以上车型搭载Co-Pilot360 2.1 L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等实用功能，顶配版本更是升级了多雷达摄像头感知系统，新增360度全景影像、自动泊车与疲劳监测。这种从基础保障到智能防护的分层设计，让林肯Z能覆盖更广泛的用车场景，为不同需求的用户提供更全面的安全支持。

林肯Z的安全配置呈现出明显的“阶梯式升级”特点，23.58万的入门版尊悦版虽仅配备基础被动安全与胎压显示，但已满足日常通勤的核心安全需求；而25.48万起的中配车型开始搭载L2级辅助驾驶系统，其全速自适应巡航可在0-180km/h区间自动跟车，车道居中保持能让车辆稳定行驶在车道中央，配合主动刹车与前方碰撞预警，大幅降低长途驾驶或拥堵路段的事故风险。顶配尊耀混动版则通过5个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个车外摄像头的硬件组合，实现了自动变道辅助与DMS疲劳监测，进一步提升了复杂路况下的安全保障。

相比之下，林肯MKZ的安全配置更侧重于传统被动防护，虽配备后排侧气囊与全尺寸备胎等细节配置，但在智能驾驶辅助领域缺乏升级空间。林肯Z则凭借分级配置策略，既保留了林肯品牌对基础安全的重视，又通过智能技术的引入，将安全防护延伸至驾驶过程中的主动干预，例如中配车型的车道偏离预警能及时提醒驾驶员纠正方向，顶配的自动泊车则降低了新手停车的难度，这些功能均以用户实际用车场景为出发点，实现了安全与便捷的平衡。

总体而言，林肯Z的安全配置在延续品牌传统安全标准的基础上，通过智能辅助驾驶技术的分层搭载，构建了更全面的安全防护体系。从基础的被动安全到高阶的场景化智能防护，林肯Z既满足了不同预算用户的需求，又通过技术创新提升了安全配置的实用性与前瞻性，展现出林肯品牌在豪华车安全领域的进阶思考。