荣威D7混动的电池续航能力怎么样？纯电模式能跑多少公里？

荣威D7混动的电池续航能力表现出色，纯电模式CLTC续航为125km，满油满电CLTC综合续航可达1400km，能够很好地兼顾日常通勤与长途出行需求。

作为上汽荣威旗下的混动车型，荣威D7混动全系统一搭载CLTC纯电续航125km的配置，这一里程足以覆盖大多数用户单日往返50km的通勤场景，甚至能支撑2-3天的日常出行，工作日完全可以依赖纯电模式行驶，无需消耗燃油；若偶尔忘记充电，30%-80%电量的快充仅需约28分钟，补能效率高效，不会耽误接送孩子、采购等紧急事务。而满油满电状态下1400km的综合续航，则能轻松应对跨城长途出行，无需频繁规划补能站点，让用户在长途出游时能更专注于享受旅途。

作为上汽荣威旗下的混动车型，荣威D7混动全系统一搭载CLTC纯电续航125km的配置，这一里程足以覆盖大多数用户单日往返50km的通勤场景，甚至能支撑2-3天的日常出行，工作日完全可以依赖纯电模式行驶，无需消耗燃油；若偶尔忘记充电，30%-80%电量的快充仅需约28分钟，补能效率高效，不会耽误接送孩子、采购等紧急事务。而满油满电状态下1400km的综合续航，则能轻松应对跨城长途出行，无需频繁规划补能站点，让用户在长途出游时能更专注于享受旅途。

从用户实测数据来看，荣威D7 DMH冠军版的实际续航表现同样亮眼。有车主反馈，车辆在纯电模式下跑了113公里发动机才介入，此时剩余纯电续航还有12公里，期间停车两次仅掉电7公里，若持续行驶，纯电续航甚至有望接近150公里；满油满电状态下，全程开空调、高速以120km/h限速行驶并开启ACC的情况下，仍跑出了1500+公里的成绩，且油耗仅3个多，充分验证了其续航的真实性与可靠性。这种表现不仅满足日常通勤，即便长途用油也能消除续航焦虑，让用户在各种出行场景下都能安心驾驶。

在技术层面，荣威D7混动搭载的DMH超级混动系统功不可没。该系统匹配1.5L自吸发动机与单电机，电机功率可达137-150kW，WLTC综合油耗低至0.97-4.3L/100km，在保证动力输出的同时，进一步优化了能耗表现；电池采用液冷+预加热技术，能够适配不同气温环境，确保续航稳定性不受极端天气过多影响。此外，整车提供六年或15万公里质保，为用户的长期使用提供了可靠保障，降低了后顾之忧。

除了续航与技术优势，荣威D7混动在用户体验上也颇具亮点。纯电模式下，车辆静谧性良好，百公里电耗约13.9kWh，成本仅6-7元，大幅降低日常出行开支；中大型车尺寸搭配2810mm轴距，5座布局与450L后备厢容积，满足家庭出行的空间需求；斑马智行车机系统的搭载，融合智能互联功能，贴合年轻用户对科技配置的需求。12.38万起的入门价，在中大型混动轿车市场中也具备较高的性价比，进一步提升了产品竞争力。

综合来看，荣威D7混动凭借125km纯电续航与1400km综合续航的双重优势，配合高效补能、可靠技术与实用配置，既解决了日常通勤的成本与便捷性问题，又消除了长途出行的续航焦虑，是一款兼顾实用性与经济性的混动车型，能够满足不同用户的多样化出行需求。