蔚来ET7发布后多久开始交付？

蔚来ET7自2021年发布后，历经研发打磨与筹备，于2022年3月28日正式开启交付，以精准的节奏兑现了对用户的承诺。作为蔚来品牌的旗舰轿车，ET7凭借全面的产品力成为高端智能电动车市场的标杆之作：双电机四驱系统带来3.8秒破百的强劲性能，100kWh电池包实现675km CLTC续航，配合0.6小时快充与换电服务，补能效率与灵活性兼具；智能驾驶层面，150线激光雷达搭配1016TOPS算力的Orin-X芯片，为高阶辅助驾驶奠定硬件基础；豪华体验上，全车多层隔音玻璃、杜比全景声系统与前排后排座椅的加热通风按摩功能，将舒适感拉满。从发布到交付的周期里，蔚来既确保了技术落地的成熟度，也通过丰富的配置组合满足了不同用户的需求，让这款旗舰车型在上市之初便收获了市场的关注与认可。

从产品版本来看，蔚来ET7提供了清晰的配置梯度选择。以2024款为例，行政版100kWh车型官方指导价42.80万元，行政签名版100kWh车型为45.80万元，两者均搭载双电机四驱系统，总功率达480kW、总扭矩850N·m，653马力的输出让0-100km/h加速仅需3.8秒，性能表现处于同级别前列。CLTC纯电续航均为675km，0-80%快充时间仅0.6小时，配合蔚来的换电服务，有效缓解了用户的里程焦虑。车电分离方案下，每月租金1128元，为用户提供了更灵活的购车选择。

智能驾驶是蔚来ET7的核心竞争力之一。其车顶布局150线激光雷达，搭配11颗车外摄像头与5颗毫米波雷达，硬件配置全面且先进。英伟达Orin-X芯片提供1016TOPS的算力支持，为智能驾驶算法的运行提供了充足的计算能力。车辆标配NIO Pilot L2级辅助驾驶功能，用户还可根据需求选装L3级导航辅助驾驶，后续通过FOTA升级，能持续优化智能驾驶体验，体现了“硬件预埋、软件迭代”的研发思路。

在驾乘体验上，蔚来ET7兼顾了舒适性与操控性。底盘采用前五连杆、后多连杆独立悬挂结构，标配单腔空气悬挂与可变悬挂调节功能，可实现软硬与高低的调整，还支持雪地等多种地形模式，无论是城市通勤还是长途出行，都能提供稳定且舒适的行驶质感。车身尺寸为5101×1987×1509mm，轴距达3060mm，5座布局保证了后排乘客的腿部空间。行政签名版标配可变色天窗、后排14.5英寸双屏与6.6英寸中控屏，行政版也可选装变色天窗，进一步提升了车内的豪华感与科技感。

用户体验的细节之处同样值得关注。全系标配256色氛围灯、23扬声器的杜比全景声系统（功率2230W）、热泵空调以及全车多层隔音玻璃，配合无框车门设计，营造出静谧且舒适的车内环境。前排与后排座椅均配备加热、通风与按摩功能，行政签名版采用真皮座椅，行政版也提供选装，副驾驶后排还支持电动调节，充分照顾到了每一位乘客的乘坐感受。智能交互方面，高通骁龙8295车机芯片与BANYAN榕系统的组合，让12.8英寸AMOLED中控屏与HUD抬头显示的操作流畅度大幅提升，3个40W无线充电接口（前排1个、后排2个）则为用户提供了便捷的充电体验。

综合来看，蔚来ET7从发布到交付的周期，是其对产品力不断打磨的过程。凭借强劲的动力性能、先进的智能驾驶硬件、舒适的驾乘体验以及丰富的配置选择，ET7在高端智能电动车市场树立了清晰的产品定位。其“换电+充电”的补能体系、持续进化的智能驾驶功能以及对用户体验的细致考量，不仅体现了蔚来品牌的技术实力，也展现了其以用户为中心的发展理念，为用户带来了全面且优质的出行解决方案。