2022年上牌的二手日产轩逸现在能卖多少钱？

2022年上牌的二手日产轩逸价格大致在5.5万至8.8万区间，具体需结合配置、里程、车况等因素综合判断。

作为常年占据紧凑级家轿销量前列的车型，轩逸凭借“家用友好”的核心定位在二手车市场保持着较高流通性：参考车源中，2022款1.6L XL CVT悦享版（燃油版主流配置）因里程差异呈现价格梯度——6.1万公里的车源曾售5.5万，2.5万公里的同款报价5.6万，而南宁牌照4.5万公里的最低售价达7.38万；配置更高的经典1.6XL CVT豪华版（带感应雨刷、后排出风口等），若里程仅0.21万公里且车况接近准新，售价可至8.8万。其价格锚点既依托轩逸燃油版成熟的1.6L HR16发动机（双C-VTC技术加持，WLTC油耗5.99L/100km，通勤成本低）、2700mm轴距带来的宽裕后排空间，也受车辆实际使用状态影响，里程越少、配置越全、车况越优的车源，价格越贴近区间上限。

作为常年占据紧凑级家轿销量前列的车型，轩逸凭借“家用友好”的核心定位在二手车市场保持着较高流通性：参考车源中，2022款1.6L XL CVT悦享版（燃油版主流配置）因里程差异呈现价格梯度——6.1万公里的车源曾售5.5万，2.5万公里的同款报价5.6万，而南宁牌照4.5万公里的最低售价达7.38万；配置更高的经典1.6XL CVT豪华版（带感应雨刷、后排出风口等），若里程仅0.21万公里且车况接近准新，售价可至8.8万。其价格锚点既依托轩逸燃油版成熟的1.6L HR16发动机（双C-VTC技术加持，WLTC油耗5.99L/100km，通勤成本低）、2700mm轴距带来的宽裕后排空间，也受车辆实际使用状态影响，里程越少、配置越全、车况越优的车源，价格越贴近区间上限。

从配置维度看，不同版本的差异直接影响残值。以2022款经典1.6XL CVT豪华版为例，其配备的感应雨刷、倒车影像、后排出风口等实用配置，相比基础版更符合家庭用户需求，若再叠加“准新车”车况（如0.21万公里里程、外观内饰整洁、无额外整备需求），即使有1次过户记录，仍能支撑8.8万的较高售价。而普通悦享版虽为中配，但若无豪华版的附加配置，价格会随里程增加明显下探——6.1万公里的车源成交价低至5.5万，正是里程损耗与配置差异共同作用的结果。

轩逸的品牌基因也为二手车价值提供了底层支撑。燃油版搭载的HR16发动机历经多年市场验证，可靠性强且维护成本低；经典版2700mm轴距配合510L后备厢容积，完全满足家庭日常出行与储物需求；全系标配的前排侧气囊、前后头部气帘、ESP等安全配置，进一步强化了“家用可靠”的标签。这些特性让轩逸在二手车市场始终拥有稳定的需求，即使是2022年上牌的车源，也能凭借“低油耗、大空间、高性价比”的核心优势保持竞争力。

此外，车辆的地域因素与交易状态也需纳入考量。参考车源中，广州的准新车源因当地二手车市场流通性强、消费需求旺盛，价格更易保持高位；而部分低价车源（如5.5万、5.6万）可能因“已售”状态，反映出高性价比车源在市场中的稀缺性。对于意向买家而言，需结合自身需求优先关注车况透明的车源——如提供出险维保记录、支持视频看车的车源，既能避免隐性问题，也能更好地匹配价格预期。

综合来看，2022年上牌的二手日产轩逸价格波动，本质是“车况、配置、里程”三维度的动态平衡。消费者在选购时，需聚焦自身核心需求：若追求性价比，可选择里程适中的悦享版；若偏好准新状态与丰富配置，豪华版虽价格较高但能减少后期整备成本。而轩逸本身的家用属性与品牌可靠性，也让其在5.5万-8.8万的价格区间内，成为二手家轿市场的务实之选。