荣威i5 2019款的动力够用吗？1.5L和1.5T版本的加速性能差别大吗？

荣威i5 2019款的1.5L版本动力足以满足日常家用代步需求，1.5T版本加速性能更为强劲，二者加速表现存在明显差异。

作为上汽荣威旗下的紧凑型家用车，2019款荣威i5针对不同用户需求提供了两种动力选择：1.5L自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，无论是城市拥堵路段的起步跟车，还是满员满载时的爬坡上坎，动力响应都较为积极，完全能覆盖日常通勤、周末短途出游等场景；1.5T涡轮增压发动机则搭载7速双离合变速箱，最大功率124kW（169PS）、峰值扭矩250N·m，实测百公里加速不到8秒，运动模式下动力输出更直接，高速后段加速表现同样亮眼，能满足对动力有更高要求的用户。两款动力版本各有侧重，1.5L以经济实用见长，1.5T则在加速性能上更具优势，用户可根据自身用车场景灵活选择。

作为上汽荣威旗下的紧凑型家用车，2019款荣威i5针对不同用户需求提供了两种动力选择：1.5L自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，无论是城市拥堵路段的起步跟车，还是满员满载时的爬坡上坎，动力响应都较为积极，完全能覆盖日常通勤、周末短途出游等场景；1.5T涡轮增压发动机则搭载7速双离合变速箱，最大功率124kW（169PS）、峰值扭矩250N·m，实测百公里加速不到8秒，运动模式下动力输出更直接，高速后段加速表现同样亮眼，能满足对动力有更高要求的用户。两款动力版本各有侧重，1.5L以经济实用见长，1.5T则在加速性能上更具优势，用户可根据自身用车场景灵活选择。

从日常驾驶体验来看，1.5L版本在城市道路中表现得尤为从容。CVT变速箱的平顺性为城市通勤加分不少，遇到红灯起步或拥堵路段跟车时，动力输出线性且无明显顿挫感。若选择手动挡车型，在高速路段需要超车时，可通过手动降档快速提升转速，瞬间获得更充沛的动力支持，满足偶尔的激情驾驶需求。而1.5T版本虽然起步阶段推背感不算强烈，但当车速提升至60km/h以上后，涡轮增压介入带来的动力储备会让加速过程更具信心，尤其是在高速巡航时，深踩油门即可感受到持续的动力输出，轻松应对超车或急加速场景。

除了动力表现，两款车型在实用性上也各有亮点。1.5L版本凭借更低的油耗和更平顺的驾驶感受，成为家用代步的理想选择，四年或15万公里的长质保政策进一步降低了后期使用成本。1.5T版本则通过运动模式和手动模式的切换，为用户提供了更多驾驶乐趣，7速双离合变速箱在大多数工况下的平顺性表现良好，仅在低速跟车时偶有轻微换挡动作，对日常驾驶影响不大。此外，全系标配的车身稳定控制、牵引力控制等安全配置，以及定速巡航、大尺寸双屏等科技配置，也让两款车型在同级别中具备较强的竞争力。

综合来看，荣威i5 2019款的1.5L和1.5T版本在动力性能上的差异主要体现在加速能力和动力储备上。1.5L版本完全能满足日常家用需求，兼顾经济性与实用性；1.5T版本则在加速性能上更胜一筹，适合对动力有一定追求的用户。无论选择哪款车型，都能在各自的定位中为用户提供可靠的驾驶体验，充分体现了荣威品牌“科技普惠”的理念，以高性价比为用户带来兼具实用性与智能化的家用车选择。