上汽大通G50的发动机是自主研发的还是合资技术？

上汽大通G50全系搭载的1.5T发动机是上汽集团自主研发的“蓝芯”系列产品，型号为15C4E，并非合资技术。这款发动机凝聚了上汽自主研发的技术成果，采用直喷供油、铝合金缸体与缸盖设计，还拥有1500-4000rpm的宽扭矩平台，能输出285N·m的峰值扭矩，动力参数可满足家用与商用场景的承载需求。作为上汽大通针对家用MPV市场打造的核心动力单元，它既兼顾了181马力的动力性能，又通过技术优化实现了7.2-8.1L/100km的WLTC综合油耗，配合92号汽油的适配性，有效降低了日常用车成本。同时，这款自主研发的发动机与7挡湿式双离合或6挡手动变速箱的组合，能带来平顺的动力输出，进一步契合MPV车型对驾乘舒适性的要求，也体现了上汽集团在动力技术领域的自主研发实力。

从具体车型的动力表现来看，无论是2025款1.5T网约定制版，还是2024款改款1.5T手动畅游A，均搭载这台15C4E发动机，匹配不同变速箱后，最高车速可达185km/h，低扭响应迅速，能轻松应对城市通勤的频繁启停，也能满足满载状态下的高速巡航需求。而2025款改款MAX 1.5T豪华版凭借7挡湿式双离合变速箱的高效传动，WLTC油耗低至7.2L/100km，进一步强化了燃油经济性优势。

除了核心动力的自主研发实力，上汽大通G50的空间灵活性也是其突出亮点。2800mm的轴距为车内布局提供了充足基础，常规状态下后备厢容积达406L，放倒第三排座椅后可扩展至1162L，能容纳大件行李或家居物品。同时，车系支持2+2+3、2+3+2等多种座椅布局选择，部分车型提供5座、7座、8座版本，既适配家庭多人出行，也能满足小型商务接待的需求，充分体现了品牌“定制化”的设计理念。

在配置与用户体验层面，G50也做到了兼顾实用性与性价比。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达和后座出风口，保障基础行车安全与乘坐舒适性；中高配车型升级LED大灯、12.3英寸双连屏、双区自动空调，提升科技感与便利性。价格方面，8.68万的手动版成为同级别MPV的入门低价选择，12.98万的中高配车型则能提供第二排独立座椅、电子式怀挡等进阶配置，覆盖不同消费需求。

作为上汽集团旗下商乘并举的品牌，上汽大通G50以自主研发的蓝芯发动机为核心，结合灵活的空间布局、扎实的基础配置与亲民的定价，精准切入家用MPV市场。它既展现了上汽自主研发的技术成果，又通过定制化与高性价比的组合，满足了家庭用户对多场景用车的需求，成为10万级MPV市场中兼具实用性与技术实力的代表车型。