上汽大通G50发动机的最大功率和扭矩分别是多少？

上汽大通G50根据车型版本不同，搭载的发动机最大功率和扭矩分别为120千瓦/230牛米（1.3T发动机）与124千瓦/250牛米（1.5T发动机）。作为一款兼顾家用与商务需求的MPV，其动力配置充分考虑了不同用户的使用场景：1.3T发动机匹配6速手动变速箱，为偏好驾驶操控感的用户提供了经济实用的选择；1.5T发动机则通过7速双离合或6速手自一体变速箱的搭配，在动力输出的平顺性与响应速度上更具优势，1700rpm即可爆发的峰值扭矩，能轻松应对城市通勤中的起步与超车需求，而124千瓦的最大功率也足以支撑满载状态下的高速巡航，整体动力表现均衡且实用。

从技术细节来看，1.3T发动机采用多点电喷技术，最大扭矩区间覆盖1800-4400rpm，宽泛的输出范围让日常驾驶时动力衔接更顺畅，尤其适合频繁起步的城市路况；1.5T发动机则通过直喷技术提升燃油效率，部分车型的15E4E型号发动机最大功率可达169马力，峰值扭矩250牛·米的输出区间进一步下探至1700rpm，低扭响应更迅速，配合7速双离合变速箱的换挡逻辑，能在保证动力输出平顺性的同时，兼顾一定的燃油经济性。这种动力调校既避免了小排量涡轮增压发动机常见的“涡轮迟滞”问题，又能在高速行驶时保持充足的后劲，充分满足家庭用户满载出行或商务用户接待需求。

值得关注的是，2025款上汽大通G50在动力系统上进行了升级，全系搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机（型号15C4E），不同车型的动力参数保持一致：最大功率提升至133千瓦（181马力），峰值扭矩达到285牛·米，最大扭矩转速区间进一步拓宽至1500-4000rpm。这一升级不仅让动力储备更充沛，低扭表现也更为优异，1500rpm即可爆发的峰值扭矩，能轻松应对满载状态下的爬坡或超车场景，而5600rpm的最大功率转速则保证了高速巡航时的动力输出稳定性。配合7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺性与传动效率均有提升，WLTC综合油耗低至7.2L/100km，实现了动力与燃油经济性的平衡。

除了动力表现，上汽大通G50的空间与配置也围绕MPV的实用属性展开。全系提供2+2+3等灵活座椅布局，支持7座或8座选择，后备厢常规容积达406L，放倒后排座椅后可扩展至1162L，能轻松容纳家庭出行的行李或商务接待的物品。配置方面，入门版即标配ESP车身稳定系统、电子驻车、双区空调等实用功能，中高配车型升级LED大灯、12.3英寸双联屏与定速巡航，兼顾了舒适性与科技感。作为上汽旗下专注MPV领域的品牌，大通延续了“实用化+定制化”的设计理念，通过网约定制版、畅游版、豪华版等多元车型覆盖不同价格区间，精准匹配家庭、商务、网约车等细分场景需求。

整体而言，上汽大通G50的动力配置并非追求极致性能，而是以“实用均衡”为核心导向。从早期的1.3T与1.5T双动力选择，到2025款全系升级的1.5T高功率发动机，每一次调整都紧扣用户的实际使用需求——无论是城市通勤的燃油经济性、满载出行的动力储备，还是不同驾驶习惯的变速箱匹配，都体现了品牌对MPV场景化的深度理解。这种以用户需求为核心的产品逻辑，配合宽敞的空间与丰富的配置，让G50在同级别MPV中形成了独特的竞争力，成为兼顾家用与商务的务实之选。