深蓝S07用户实测续航达成率普遍能达到多少？

深蓝S07用户实测续航达成率因车型与场景不同而有所差异，增程版纯电模式达成率普遍在85%-90%、综合续航达成率约80%-85%，纯电版常温下达成率约85%-90%、冬季低温场景仍可维持75%-80%。作为深蓝汽车聚焦“科技平权”的中型SUV产品，S07通过低至0.258的风阻系数、高效电驱系统与精准的能耗控制，实现了官方续航与实际表现的高度贴合：增程版依托1.5L增程器的稳定热效率，亏电状态下仍能保证长途出行的续航扎实度；纯电版则凭借电池温控技术与低电耗优势，在-10℃左右的低温环境中也能维持可观的续航达成率，而多数车型支持的30%-80%仅0.25小时快充，进一步强化了不同场景下的补能便利性，让用户无论是城市通勤还是跨省自驾，都能获得稳定且省心的续航体验。

从具体车型的实测数据来看，纯电版的表现尤为亮眼。以搭载77.94kWh磷酸铁锂电池的630Max版为例，市区通勤时百公里电耗约13.8kWh，实际续航可接近600km，达成率超过95%；高速行驶时速保持120km/h时，百公里电耗约16.5kWh，实际续航仍能突破500km，达成率稳定在80%以上。而在应对冬季低温的关键场景中，纯电版搭载的微核高频脉冲加热技术发挥了重要作用，实测-10℃环境下续航达成率可保持在85%以上，即便在部分用户的极端低温测试中，达成率也能维持在75%左右，这一表现远超同级别多数纯电车型。

增程版则凭借“可油可电”的属性，进一步拓宽了用户的出行边界。其CLTC综合续航可达1210-1320km，实测满油满电状态下日常行驶轻松突破900km，高速续航达成率近90%，完全满足跨省自驾的需求。纯电续航最高285km，覆盖日常通勤场景绰绰有余，家充谷电模式下满电成本仅需10元，经济性优势显著。更值得一提的是，增程版支持3C快充，15分钟即可从30%充至80%，配合可加油的特性，完美解决了用户的续航焦虑，真正实现“城市用电、长途用油”的灵活切换。

深蓝S07的续航优势，离不开品牌对技术细节的打磨。全系0.258的超低风阻系数，配合高效电驱系统——增程版电机功率达238-258马力，纯电版电机功率190kW，有效降低了能耗损失。同时，电池温控系统（预加热/液冷）的应用，确保电池在不同温度环境下都能保持稳定性能，这也是其冬季续航达成率表现出色的核心原因之一。此外，部分车型搭载的华为乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统，与低能耗技术协同工作，在提升驾驶安全性的同时，并未对续航造成过多额外消耗，实现了智能与续航的平衡。

综合来看，深蓝S07通过精准的车型定位与技术优化，为不同需求的用户提供了适配性极强的续航解决方案。增程版以长综合续航和灵活补能覆盖长途出行，纯电版以低电耗和稳定低温表现聚焦城市通勤，二者均凭借扎实的实测达成率获得用户认可。而品牌“科技平权”的理念，更让这些续航优势与智能配置、高性价比相结合，使得S07在中型SUV市场中形成了独特的竞争力，成为兼顾实用性与经济性的优质选择。