2024款问界M5的底盘调校相比老款有提升吗？

2024款问界M5的底盘调校相比老款有显著提升，尤其体现在操控与舒适的平衡优化及多场景适配能力上。基于2025款（用户问题提及2024款，以下以2025款参数为参考）的技术升级来看，其延续了全铝合金底盘的基础优势，搭配双叉臂前悬与多连杆后悬的经典结构，通过驾驶模式的精细化调校实现了体验进阶：运动模式下悬挂支撑性增强，有效抑制过弯侧倾；舒适模式则更柔和地过滤路面颠簸，兼顾日常通勤的平稳性。增程四驱版额外标配的运动+模式，进一步优化阻尼设定，让激烈驾驶时车身姿态更稳定；配合电动四驱的扭矩分配逻辑，0-100km/h加速4.3s时动力输出与底盘响应更精准协同。同时，150mm最小离地间隙、17°接近角与24°离去角的参数，也让底盘在城市道路与轻度非铺装路面间具备更灵活的适配性，既满足家用舒适需求，也保留了一定的操控乐趣与通过能力。

从用户实际体验的维度来看，2025款问界M5的底盘调校在日常场景中展现出了细腻的平衡感。双叉臂前悬挂的结构特性，能够有效减少转向时的侧倾幅度，即便是在城市快速路的连续变道中，车身也能保持相对稳健的姿态，不会出现明显的晃动；多连杆后悬挂则针对细碎震动进行了优化，行驶在铺装路面的接缝或减速带时，震动传递到车内的感觉被大幅弱化，后排乘客的乘坐舒适性得到了明显提升。而个性化驾驶模式的加入，让不同驾驶偏好的用户都能找到适合自己的设定——喜欢舒适的用户可以将悬挂阻尼调至最软，追求操控的用户则能通过自定义模式强化底盘的紧绷感，这种灵活的适配性让底盘不再是“千人一面”的机械设定。

更值得关注的是，底盘调校与HUAWEI ADS辅助驾驶系统的深度融合，成为了2025款问界M5的一大亮点。底盘实时采集的悬挂行程、车身姿态等动态数据，会与辅助驾驶算法进行联动：在高速巡航开启车道居中功能时，底盘会根据车辆的转向需求微调悬挂支撑力，让车辆保持更稳定的行驶轨迹；遇到弯道时，底盘的动态响应与辅助驾驶的转向介入形成协同，既保证了过弯的平顺性，也增强了驾驶的信心。这种“智能+机械”的协同优化，不仅是硬件层面的升级，更是科技与机械工程的深度结合，延续了鸿蒙智行“科技+舒适”的设计理念。

从品牌延续性来看，2025款问界M5的底盘调校并非孤立的升级，而是对老款优势的进一步强化。全铝合金底盘的轻量化基础、双叉臂与多连杆的经典结构得以保留，同时通过驾驶模式精细化、智能系统联动等方式实现了体验的进阶。这种升级思路既保证了用户熟悉的驾驶质感，又通过科技赋能带来了新的体验增长点，让底盘成为连接机械性能与智能体验的重要纽带。

总的来说，2025款问界M5的底盘调校在保留老款核心优势的基础上，通过驾驶模式的灵活适配、智能系统的深度融合，实现了操控与舒适的平衡进阶，同时兼顾了多场景的使用需求。无论是日常通勤的平稳性、激烈驾驶的操控性，还是辅助驾驶时的协同性，都展现出了底盘调校的全面性，也进一步诠释了鸿蒙智行在“科技+舒适”理念下的产品实力。