问界M7纯电模式下每公里电费多少？

问界M7纯电模式下每公里电费成本因车型版本、充电场景及用电时段的不同而有所差异，整体处于0.045元至0.33元的区间内。

具体来看，增程版与纯电版在电耗表现上各有特点：增程Pro+五座四驱版CLTC纯电模式下百公里电耗为22.1kWh，若采用家用充电桩0.56元/度的常规电价，每公里电费约0.12元；纯电Ultra六座四驱版凭借17.4kWh/100km的综合电耗优势，同电价下每公里电费低至0.10元。若选择夜间谷电（约0.3元/度）充电，成本可进一步降低——增程版每公里电费约0.066元，纯电版低至0.052元；而使用商用快充桩（均价1.5元/度）时，增程版与纯电版每公里电费则分别为0.33元与0.26元。这一成本优势不仅依托于车辆本身的能耗控制，更与问界M7全系搭载的华为技术赋能密切相关，无论是增程版的高效能耗管理，还是纯电版的800V高压平台，都为用户带来了经济且稳定的纯电出行体验。

具体来看，增程版与纯电版在电耗表现上各有特点：增程Pro+五座四驱版CLTC纯电模式下百公里电耗为22.1kWh，若采用家用充电桩0.56元/度的常规电价，每公里电费约0.12元；纯电Ultra六座四驱版凭借17.4kWh/100km的综合电耗优势，同电价下每公里电费低至0.10元。若选择夜间谷电（约0.3元/度）充电，成本可进一步降低——增程版每公里电费约0.066元，纯电版低至0.052元；而使用商用快充桩（均价1.5元/度）时，增程版与纯电版每公里电费则分别为0.33元与0.26元。这一成本优势不仅依托于车辆本身的能耗控制，更与问界M7全系搭载的华为技术赋能密切相关，无论是增程版的高效能耗管理，还是纯电版的800V高压平台，都为用户带来了经济且稳定的纯电出行体验。

从实际使用场景出发，不同充电方式的成本差异也为用户提供了灵活选择。以年纯电行驶15000公里为例，若全程使用谷电充电，增程版电费约891元，纯电版仅需783元，均远低于同级别燃油车的油费支出；即便偶尔使用商用快充桩，综合成本依然具备竞争力。此外，车辆的能耗表现还会受到空调使用、驾驶习惯等因素影响，比如夏季开启空调时，百公里电耗可能增加2-3kWh，但整体成本波动仍在合理范围内，不会显著改变“低能耗”的核心优势。

除了电费成本的优势，问界M7在产品力上的表现同样值得关注。增程版兼顾“纯电通勤+长途无焦虑”的需求，纯电版则凭借635km的CLTC续航和高阶智驾系统，满足了对长续航、高智能有要求的用户。全系标配的座椅通风/按摩、Harmony OS车机等配置，进一步提升了日常使用的舒适性与便利性。而华为乾崑智驾ADS的搭载，也让车辆在智能驾驶与安全防护方面达到了同级别领先水平，为用户的出行提供了多维度保障。

综合来看，问界M7纯电模式下的电费成本控制在合理区间，且不同场景下的成本差异为用户提供了多样化的选择空间。无论是追求极致经济性的家庭用户，还是注重长续航与智能体验的科技爱好者，都能在问界M7的产品矩阵中找到适合自己的选项。而车辆在技术、配置、安全等方面的综合表现，也让其成为了新能源市场中极具竞争力的选择，进一步凸显了“科技赋能出行”的品牌理念。