Model Y的整车重量是多少公斤?

特斯拉Model Y的整车重量因版本不同而有所差异,其整备质量(空载重量)中后轮驱动版约1994-2003kg,长续航全轮驱动版约2003-2503kg,2025款最新单电机版本优化至1994kg,而车辆总重标准值(GVWR)双电机全轮驱动版满载极限为2405kg,新款更高配版可达2518kg。这一重量区间既得益于特斯拉一体压铸车身与低风阻设计(0.22Cd)的轻量化技术应用,也因驱动系统、电池容量及轮毂尺寸的不同产生合理差异——双电机四驱版因双电机布局与更大容量电池增重,长续航版电池组较基础版增加约150kg,20英寸轮毂也会额外提升后轴重量。这样的重量控制不仅让Model Y在SUV车型中处于中等偏轻水平,更实现了机动性与能耗的平衡,后驱版电耗低至11.9kWh/100km,同时轴重比例(双电机版前46%/后54%)进一步优化了操控稳定性,契合其“科技简化出行”的品牌理念

Model Y的整车重量是多少公斤?

从技术特点来看,Model Y的重量差异与其续航、动力性能形成了精准匹配。以2026款长续航后轮驱动版为例,其最大满载质量2402kg,搭配78.4kWh电池组实现CLTC续航821km,250kW快充功率可1小时充满;2025款后轮驱动版满载质量2432kg,62.5kWh电池对应593km续航,170kW快充满足日常补能需求;而2025款改款长续航全轮驱动版满载质量达2503kg,双电机系统输出450马力、559N·m扭矩,0-100km/h加速仅4.3s,同时750km续航兼顾性能与实用。这种“重量-配置”的适配性,既保证了不同版本的核心竞争力,也体现了特斯拉对用户需求的细分满足。

在用户体验层面,Model Y的重量控制为驾驶与空间实用性提供了双重支撑。其承载式车体结构配合轻量化设计,让单电机版0-100km/h加速最快达5.6s,双电机版更实现4.3s破百,同时标配的L2级辅助驾驶、全速自适应巡航等20+安全配置,进一步强化了操控灵活性;空间上,4797×1920×1624mm的车身尺寸与2890mm轴距,打造出前备厢117L+后备厢822L(放倒后2022L)的储物能力,5座布局搭配后排电动放倒,满足家庭出行或装载需求。此外,全车多层隔音玻璃、无框车门与前排通风加热座椅等配置,在保证车身刚性的前提下提升了乘坐舒适性,让“轻量化”并未牺牲驾乘质感。

作为特斯拉品牌特色的延伸,Model Y的重量设计还融入了“科技简化出行”的理念。0.22Cd的同级领先风阻系数,与一体压铸车身共同降低能耗,后驱版电耗低至11.9kWh/100km;电池预加热、哨兵模式等专属功能,进一步优化了不同重量版本的使用体验。26.35万-31.35万的价格区间内,用户可根据需求选择续航优先或性能优先的版本,而四年或8万公里的整车质保,也为车辆的长期使用提供了保障。

整体而言,Model Y的重量并非单一参数,而是贯穿技术、体验与品牌理念的核心纽带。从轻量化技术实现能耗平衡,到不同版本的“重量-配置”精准匹配,再到驾驶性能与空间实用性的双重满足,其重量设计既体现了特斯拉的研发实力,也为用户提供了多元化的选择空间。这种以用户需求为导向的产品逻辑,让Model Y在SUV市场中持续保持竞争力,成为科技与实用结合的典型范例。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价

最新问答

Model 3和Model Y的智能驾驶功能无本质区别,核心差异仅源于车身形态带来的特定场景细微操作体验,硬件基础与功能权限完全一致。两款车型全系共享同一套智能驾驶硬件架构:标配8个车外摄像头、1个车内摄像头及HW 4.0×2智能驾驶芯片,
蔚来ES8的上牌费用及杂费需结合代办服务、贷款选择与地区政策综合计算,其中上牌费若由经销商代办约500元左右,自行办理则不足160元,其他必要花费包含购置税、交强险、商业保险等,贷款用户还需支付相应手续费。 具体来看,上牌环节中,经销
荣威RX5全车密封条的保养需从清洁、防护、环境适配三个维度入手,结合其家用SUV的定位与配置特点,通过科学养护可有效延长密封条使用寿命。作为上汽集团旗下兼顾动力与实用性的紧凑型SUV,荣威RX5搭载1.5T高功率发动机与7挡湿式双离合变速箱
捷途旅行者2025款的轴距与老款相比无变化,具体为2800mm。作为一款主打“旅行+越野”定位的硬派SUV,2025款车型延续了老款2800mm的超长轴距,这一参数不仅保障了5座布局下宽敞的后排腿部空间,也为新增的加长七座版提供了稳定的空间
上划加载更多内容
AI选车专家