东风奕派eπ008五座版的隔音效果好不好，高速行驶时噪音大吗？

东风奕派eπ008五座版的隔音效果十分优秀，高速行驶时噪音控制出色，完全不会影响车内的舒适体验。作为东风乘用车高端新能源品牌的代表作，这款车将“静谧座舱”作为核心舒适卖点，从硬件到调校都围绕噪音控制下足了功夫：全系标配前风挡及前后车窗多层隔音玻璃，搭配0.28的低风阻系数与隐藏电动门把手，从源头削弱高速风噪；纯电版电机静音输出、增程版1.5T增程器经隔音调校，动力噪音几乎可忽略；再加上底盘隔音处理与独立悬挂的滤震辅助，粗糙路面的胎噪与震动噪音也被大幅抑制。实际体验中，120km/h高速行驶时，车内仅余轻微气流声，无论是家人正常音量交谈、孩子后排安静入睡，还是用17扬声器音响听音乐，都能保持清晰顺畅，静谧性完全达到中高端SUV水准，完美契合家庭用户长途出行的舒适需求。

从硬件配置来看，这款车的隔音优势建立在扎实的基础之上。全系五座版均标配前风挡及前后车窗多层隔音玻璃，这种玻璃能有效阻隔外界噪音传入座舱，配合隐藏电动门把手设计，进一步优化了车身的气密性，减少高速行驶时气流通过车身缝隙产生的噪音。同时，0.28的风阻系数在中大型SUV中处于同级优秀水平，低风阻车身设计大幅降低了高速行驶时气流冲击车身产生的风噪，从源头为静谧性提供了保障。

动力系统的噪音控制同样值得关注。纯电版搭载272马力永磁同步电机，电机运行时本身噪音较低，配合舱内隔音处理，行驶过程中几乎听不到电机运转的声音；增程版的1.5T增程器为高效发电设计，经过专门的隔音调校后，即使在高速亏电状态下增程器启动发电，舱内也仅能听到微弱的运转声，不会产生突兀的噪音干扰。此外，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的底盘结构，搭配底盘隔音处理，能有效过滤路面颠簸传递的震动噪音，让粗糙路面的胎噪与震动对座舱静谧性的影响降到最低。

实际用户体验进一步验证了其隔音实力。不少车主反馈，在120km/h的高速行驶状态下，车内仅能听到轻微的气流声，完全不会影响正常交谈或音乐聆听。孩子在后排看绘本时无需提高音量，长途出行时甚至能在后排安静入睡。17扬声器音响系统的加入，不仅能提供优质的听觉享受，还能进一步掩盖残余的微弱噪音，配合三区独立空调无强噪音的优势，让座舱整体静谧性达到中高端SUV水准。

作为东风乘用车高端新能源品牌的产品，eπ008五座版延续了“科技+舒适”的设计理念，将“静谧座舱”作为核心舒适卖点之一。无论是硬件配置还是实际体验，都充分满足了家庭用户对长途高速出行静谧性的需求，在16.99-18.16万的价格区间内，其隔音表现堪称同价位中大型SUV的佼佼者。