极氪001的电机功率和加速性能参数如何？

极氪001的电机功率覆盖310kW至680kW（对应421Ps至925Ps），官方0-100km/h加速时间从4.98秒到2.83秒不等，性能表现处于同级领先水平。

作为极氪品牌的旗舰纯电车型，001通过丰富的动力配置满足不同用户需求：后驱车型单电机最大功率310kW或370kW，兼顾续航与日常动力响应；四驱车型则以双电机组合实现580kW或680kW的总功率，其中2026款103度四驱Ultra版凭借680kW总功率与810N·m峰值扭矩，将零百加速压缩至2.83秒，进入“2秒俱乐部”。官方数据显示，不同版本加速性能差异清晰，如2025款WE版后驱车型加速6.3秒适配通勤场景，而四驱高性能版3.08秒的破百成绩则媲美超跑，既保留了纯电驱动的即时扭矩优势，又通过800V/900V高压平台保障了高功率输出时的稳定性。

作为极氪品牌的旗舰纯电车型，001通过丰富的动力配置满足不同用户需求：后驱车型单电机最大功率310kW或370kW，兼顾续航与日常动力响应；四驱车型则以双电机组合实现580kW或680kW的总功率，其中2026款103度四驱Ultra版凭借680kW总功率与810N·m峰值扭矩，将零百加速压缩至2.83秒，进入“2秒俱乐部”。官方数据显示，不同版本加速性能差异清晰，如2025款WE版后驱车型加速6.3秒适配通勤场景，而四驱高性能版3.08秒的破百成绩则媲美超跑，既保留了纯电驱动的即时扭矩优势，又通过800V/900V高压平台保障了高功率输出时的稳定性。

从技术层面看，极氪001的电机布局与供应商选择体现了品牌对性能与能效的平衡考量。后驱车型多采用威睿品牌的永磁同步电机，单电机版本最大功率200kW时即可输出384N·m扭矩；四驱车型则搭载前感应异步+后永磁同步的组合电机，如日本电产的高性能双子电驱系统，峰值功率400kW对应768N·m扭矩，官方零百加速3.8秒，实测水泥路面连续5次加速最好成绩达3.69秒。2026款升级后的900V高压平台进一步优化了电驱效率，配合液冷电池与预加热功能，即使在低温环境下也能稳定释放动力。

用户体验层面，极氪001的动力表现兼顾实用性与驾驶乐趣。后驱车型如2025款WE版100kWh版本，CLTC续航达750km，5.9秒的加速成绩足以应对高速超车；四驱性能版则支持赛道、漂移模式，模拟声浪与可变转向比系统增强了驾驶沉浸感，同时雪地、越野模式提升了复杂路况的通过性。值得注意的是，高功率版本并未牺牲舒适性，全系标配的多层隔音玻璃与热泵空调，让车内噪音控制与温度管理保持豪华水准，29扬声器杜比全景声与后排座椅按摩功能更强化了“性能豪华”的定位。

极氪001通过梯度化的动力配置与技术创新，打破了性能车与家用车的边界。从25.9万的入门后驱版本到32.98万的顶级四驱Ultra+版，用户既能选择适配日常通勤的高效动力，也能拥有媲美超跑的加速性能。品牌以“快速进化”的理念持续迭代技术，2026款升级的900V平台与英伟达芯片，进一步巩固了其在高端纯电市场的竞争力，真正实现了“性能与豪华兼顾”的产品价值。