捷途X90 PLUS的性价比如何，对比同级别竞品（如哈弗H6、长安CS75 PLUS）有哪些优势和不足？

捷途X90 PLUS是10-15万级家用SUV中性价比突出的选择，对比哈弗H6、长安CS75 PLUS，其核心优势在于越级空间与高配置密度，不足则集中在品牌影响力与高阶智能辅助。

作为奇瑞旗下主打“旅行+”的中型SUV，X90 PLUS以2850mm轴距（远超H6的2738mm、CS75 PLUS的2710mm）和7座灵活布局，精准击中多孩家庭、长途自驾的空间刚需；2.0T版本254马力+390N·m的动力参数，不仅碾压H6 2.0T（211马力），也比CS75 PLUS 2.0T（233马力）更强劲，且全系兼容92号汽油，用车成本可控。配置上，10万级入门款就标配并线辅助、12.3英寸双联屏，13万级2.0T车型已搭载540度全景影像与HUAWEI HiCar，同价位配置丰富度远超竞品。不过，其品牌认知度不及哈弗、长安，终端保值率略逊一筹；高阶智能驾驶辅助（如全速ACC、车道居中）的缺失，也让注重科技体验的用户略有遗憾。整体而言，若以“空间优先、配置实用”为核心需求，X90 PLUS的性价比优势足以覆盖品牌与智能配置的短板。

作为奇瑞旗下主打“旅行+”的中型SUV，捷途X90 PLUS在空间维度的优势堪称同价位“断层式领先”。其2850mm的轴距不仅远超哈弗H6的2738mm与长安CS75 PLUS的2710mm，更直接体现在实际乘坐体验中：7座版本的第三排虽为“应急友好型”，但2850mm的轴距保证了170cm乘客腿部仍有一拳余量，配合可前后调节的二排座椅，能灵活分配乘坐与储物空间；5座版本的后备箱容积达1130L，放倒二三排后扩展至1680L，搭配旅行便携桌板，完全满足露营、长途自驾等场景的装载需求。相比之下，哈弗H6无7座选项，长安CS75 PLUS的7座版不仅选择少，价格也比X90 PLUS贵出1万以上，空间灵活性与性价比差距明显。

动力层面，捷途X90 PLUS的2.0T发动机参数优势显著。其254马力、390N·m的输出，不仅比哈弗H6 2.0T的211马力、325N·m更强劲，也与长安CS75 PLUS 2.0T的390N·m扭矩持平，但价格却低1-2万；1.5T版本虽动力稍弱，却以7.93L/100km的WLTC油耗和92号汽油的兼容性，降低了日常用车成本。配置上的“越级感”同样突出：10万级入门款就标配并线辅助、12.3英寸双联屏，而哈弗H6同价位仅提供基础安全配置，长安CS75 PLUS的L2级辅助驾驶则需11万以上车型才有；13万级的X90 PLUS 2.0T车型已搭载540度透明底盘、HUAWEI HiCar，这些配置在竞品中往往是15万以上车型的专属。

不过，捷途X90 PLUS的短板也较为清晰。品牌影响力上，捷途作为奇瑞的子品牌，认知度远不及哈弗、长安这两个“国民级”品牌，终端保值率也略逊一筹；智能驾驶辅助方面，其仅配备定速巡航、并线辅助等基础功能，缺乏哈弗H6的全速ACC、长安CS75 PLUS的车道居中控制，难以满足追求高阶科技体验的用户需求。此外，部分细节配置的缺失也影响了高端感，比如全系未配备自动空调，高配车型也没有座椅记忆功能，与竞品的“精致化”设计存在差距。

综合来看，捷途X90 PLUS是一款“实用主义至上”的家用SUV。它以越级空间、强劲动力和高配置密度，精准匹配了多孩家庭、长途自驾用户的核心需求，10-15万的价格区间内性价比优势突出；若用户对品牌影响力、高阶智能配置要求不高，仅以“空间够大、配置够用、动力够强”为标准，X90 PLUS无疑是同级别中的优选。