奇瑞捷途X90的变速箱类型有哪些？

奇瑞捷途X90的变速箱类型为7挡湿式双离合变速箱（DCT），不同年份及配置车型均以此为核心传动系统。

这款变速箱在捷途X90车系中实现了全系标配，无论是2023款子龙系列的虎威版、武神版，还是2025款1.6T的旗舰版，均搭载这一变速箱类型。从技术层面看，它与奇瑞自主研发的1.6T（SQRF4J16）和2.0T（SQRF4J20）发动机形成精准匹配：2.0T车型可快速响应1750-4000rpm的最大扭矩区间，1.6T车型则适配2000-4000rpm的扭矩输出，既保障了急加速时的动力衔接，又能在经济模式下优化换挡时机，将WLTC综合油耗控制在8.1L-8.15L/100km的区间，平衡了动力性与燃油经济性。同时，变速箱采用紧凑布局，未占用车内空间，配合2850mm长轴距带来的5座/7座灵活布局，进一步强化了家庭用车的实用性。

这款变速箱在捷途X90车系中实现了全系标配，无论是2023款子龙系列的虎威版、武神版，还是2025款1.6T的旗舰版，均搭载这一变速箱类型。从技术层面看，它与奇瑞自主研发的1.6T（SQRF4J16）和2.0T（SQRF4J20）发动机形成精准匹配：2.0T车型可快速响应1750-4000rpm的最大扭矩区间，1.6T车型则适配2000-4000rpm的扭矩输出，既保障了急加速时的动力衔接，又能在经济模式下优化换挡时机，将WLTC综合油耗控制在8.1L-8.15L/100km的区间，平衡了动力性与燃油经济性。同时，变速箱采用紧凑布局，未占用车内空间，配合2850mm长轴距带来的5座/7座灵活布局，进一步强化了家庭用车的实用性。

在驾驶体验上，这款7挡湿式双离合变速箱的结构特性有效降低了换挡顿挫感，日常城市通勤时，低速蠕行或频繁启停的场景下，动力衔接流畅；高速巡航时，变速箱能快速升入高挡位，保持发动机在经济转速区间运行，减少不必要的燃油消耗。电子挡把的加入让操作更轻盈，配合标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，可适配不同场景需求：运动模式下换挡逻辑更激进，深踩油门时变速箱会延迟升挡，将发动机转速维持在高扭矩区间，满足急加速或超车需求；经济模式则提前升挡，以更平顺的换挡节奏降低油耗，适合日常代步。

作为奇瑞旗下子品牌，捷途X90的变速箱与发动机均依托奇瑞在动力总成领域的技术积累，保障了系统的可靠性与匹配度。车系官方指导价覆盖13.99万-17.29万，在中型SUV市场中，以“大空间+强动力+可靠变速箱”的组合形成高性价比优势。同时，全系提供十年或20万公里整车质保，这一长周期保障政策降低了用户长期用车的维修成本，也体现了品牌对动力总成可靠性的信心。

综合来看，捷途X90以全系7挡湿式双离合变速箱为核心，通过与不同排量发动机的精准匹配，实现了动力与油耗的平衡；结合灵活的空间布局、多场景适配的驾驶模式以及长质保政策，精准契合了家庭用户对中型SUV实用性与经济性的双重需求，成为该细分市场中值得关注的选择。