荣威RX5在市区拥堵路况下的平均油耗表现如何？

荣威RX5在市区拥堵路况下的平均油耗表现因车型版本不同而有所差异，1.5T车型整体处于7.20-10.19升/百公里区间，2.0T车型极端拥堵时可能超过13升。作为上汽集团旗下聚焦城市家庭需求的紧凑型SUV，荣威RX5针对市区拥堵场景做了多重优化：1.5T涡轮增压发动机可在1500-4000rpm输出285N·m最大扭矩，低扭表现优异，拥堵时无需深踩油门即可维持动力；匹配的7挡湿式双离合变速箱低速换挡平顺性好，能有效控制油耗波动，官方WLTC综合油耗7.45L/100km更贴近实际拥堵工况。同时，自动驻车、电子驻车等配置减轻了拥堵时的驾驶负担，92号燃油兼容性进一步降低用车成本，结合10.49万的亲民指导价，兼顾了通勤经济性与家用实用性。

从具体测试数据来看，1.5T 6MT车型在城市拥堵路况下，正常行驶峰值油耗约10升，巡航时最低可至7.5升；若测试覆盖拥堵与高速路况、平均时速30km/h，油耗约为8.1升/100km，部分手动挡车型在拥堵场景下车载电脑甚至能维持低于8升的油耗。1.5T 7DCT版本正常拥堵行驶峰值油耗约11.5升，巡航最低8升左右，而湿式双离合版本的油耗波动相对更稳定，处于7.78-9.97升区间。2.0T车型在平均时速25km/h、80%拥堵路段的测试中，油耗约13.2升/100km，磨合期内这一表现仍在可接受范围；随着里程增加，若平均车速提升至38km/h，即使30%时间处于拥堵，油耗也能降至11.1升/100km，稳定性明显提升。

除了动力总成的优化，荣威RX5的配置也为拥堵路况下的油耗控制与驾驶体验加分。其标配的自动驻车功能，在走走停停时无需频繁踩刹车，配合电子驻车与上坡辅助，大幅减轻了拥堵时的驾驶负担；电动助力转向精准轻盈，市区挪车或低速跟车时更灵活。仿皮座椅、后座出风口等舒适配置，也让拥堵等待时的乘坐体验更舒适。同时，车辆兼容92号燃油，结合10.49万的起售价与三年或10万公里的整车质保，进一步降低了日常用车成本。

作为上汽“科技普惠”理念的体现，荣威RX5以亲民价格搭载主流动力与实用配置，针对中国城市家庭需求优化了空间与油耗。4571×1855×1719mm的车身尺寸与2708mm轴距，搭配430L-1639L的后备厢容积，兼顾家用实用性；而1.5T发动机的低扭优势、湿式双离合的平顺性，以及适配拥堵的智能配置，让其在市区通勤中既保证了动力响应，又控制了油耗波动，成为10万级紧凑型SUV中兼顾经济性与便利性的选择。

综合来看，荣威RX5在市区拥堵路况下的油耗表现，既与动力总成、变速箱类型直接相关，也得益于针对拥堵场景的技术优化与配置设计。1.5T车型凭借低扭与平顺变速箱，油耗控制在相对经济的区间；2.0T车型虽在极端拥堵时油耗较高，但随着路况改善会明显回落。其亲民的价格、实用的配置与适配城市通勤的设计，让它在满足家庭日常出行需求的同时，也能有效平衡拥堵路况下的油耗与驾驶体验。