荣威RX5混动版和燃油版的平均油耗对比哪个更省油？

荣威RX5混动版相比燃油版更省油。从核心油耗数据来看，混动版依托上汽自研的EDU G2 PLUS混动系统，NEDC综合油耗低至1.4L/100km，仅为燃油版6.0-6.8L/100km的四分之一到五分之一；即便处于亏电状态，其B状态油耗6.23L/100km也低于燃油版常规水平。这款混动车型还能实现日常通勤纯电零油耗、长途1050km综合续航的双重优势，在满足家庭用户“实用+节能”需求的同时，兼顾6.9s破百的强劲动力与L2级驾驶辅助、智能车机等配置，真正做到了性能与经济性的平衡，是更具性价比的选择。

从技术层面拆解，荣威RX5混动版的省油优势源于EDU G2 PLUS混动系统的精准调校。这套系统将188马力的1.5T发动机与245马力的单电机深度耦合，系统综合扭矩达570N·m，匹配AMT变速箱实现动力平顺切换。在纯电模式下，车辆可依靠电机驱动完成日常通勤；混动模式时，发动机与电机智能分配动力，避免燃油车低速行驶时的高油耗区间，从源头降低能耗。而燃油版仅依赖1.5T发动机，虽动力满足家用，但发动机需覆盖全工况行驶，油耗自然高于混动版。

日常使用场景中，混动版的省油优势更能转化为实际体验。其NEDC纯电续航61km、WLTC纯电续航50km，多数用户单日通勤距离在50km以内，慢充4小时即可充满，工作日完全可纯电行驶，无需消耗燃油。即便偶尔长途出行，亏电状态下6.23L/100km的油耗仍优于燃油版NEDC 6.0-6.8L/100km的水平，且综合续航达1050km，无需频繁进服务区加油，兼顾了长途出行的便利性与经济性。

作为上汽集团旗下品牌，荣威以“科技普惠”为理念，在混动版车型上不仅实现了低油耗，还配备了维纳斯或洛神智能系统、部分车型搭载L2级驾驶辅助功能，让用户在享受省油的同时，也能体验智能科技带来的便捷。这种将节能与智能配置结合的设计，精准契合了家庭用户对车辆“实用且经济”的核心需求，并非单纯追求油耗数据，而是从用户实际使用场景出发打造产品。

综合来看，荣威RX5混动版通过技术优化与场景适配，在油耗表现上全面优于燃油版。无论是日常通勤的零油耗体验，还是长途出行的低油耗兜底，都能为用户节省不少燃油成本，同时还能享受更强的动力与智能配置，是注重经济性用户的更优选择。