捷途X70属于客车范畴还是货车范畴？

捷途X70属于客车范畴，具体为中型SUV（多用途乘用车），其核心属性与设计逻辑均围绕乘用功能展开。从车型定位来看，参配明确标注其为“中型SUV”，车身类型涵盖5门5座或7座布局，配备ISO FIX儿童座椅接口、后座出风口等乘用化配置，核心功能聚焦载人需求；车体采用承载式结构，这一乘用车典型设计兼顾了道路行驶的舒适性与通过性，而非货车常用的非承载式重载结构。动力上搭载1.5T汽油发动机，匹配手动或湿式双离合变速箱，调校侧重平顺性与燃油经济性，符合乘用车的动力逻辑。此外，捷途品牌“旅行+”的乘用车定位，以及全系十年或20万公里整车质保的服务特色，进一步印证其属于客车范畴，是一款兼顾家庭出行与轻度储物需求的多用途乘用车。

需要说明的是，捷途X70在北京地区存在特殊的货车版本，该版本按小型货车登记，可享受免摇号上京牌的政策。其自动挡售价约105000元，比乘用版略高。外观上，前脸与乘用车基本一致，但侧面和后方增加了大量反光条，后车窗和侧面车窗采用封闭式设计，轮毂为运动风格，配备20寸大轮胎和行李架。空间方面，后排座椅可完全放平，储物空间较大。配置上，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，支持车联网功能，搭载1.5T发动机，扭矩达230牛米，匹配6DCT变速箱，满足国六排放标准。不过，这类货车版本的行驶证显示为小型货车，在行驶上有诸多限制，如不能进入五环，每天6时至23时禁行，每年需上线年检，年检前需将车辆改回原样，4S店提供的改装服务费用为7000元，每年代验车费800元。

捷途X70的乘用版指导价在10.69 - 14.99万之间，其在乘用属性上有着诸多亮点。乘用化配置丰富，标配倒车影像、定速巡航、车身稳定控制（ESP）、胎压显示、自动驻车等安全与舒适功能；部分车型还配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控触控屏以及仿皮座椅，能很好地满足乘客的舒适性需求。空间设计上，轴距达2745mm，车身尺寸在4720 - 4749×1900×1710 - 1720mm之间，后排座椅支持比例放倒和前后调节，后备厢容积可扩展至1680L（2022款），在保证载人舒适的同时，也能兼顾轻度储物。

综合来看，捷途X70的主流版本是明确的中型SUV，属于客车范畴，其设计、配置和功能都以乘用为核心。而北京地区的货车版本是基于乘用版进行改装的特殊车型，更多是为了满足特定的上牌需求，不能因此改变捷途X70本身作为多用途乘用车的属性。无论是从车型定位、技术特点还是用户体验等方面，都能清晰地判断出捷途X70属于客车范畴。