理想L6的智能座舱芯片算力是多少TOPS？

理想L6不同配置车型的智能座舱芯片算力存在差异，其中Pro版为128TOPS，Max版为700TOPS。作为理想汽车面向家庭用户的重磅车型，理想L6在智能座舱芯片算力上进行了精准的分层设计，以满足不同用户的需求。Pro版搭载的地平线征程6M芯片，算力达到128TOPS，能够稳定支撑高速NOA、LCC车道保持、智能泊车等复杂的智能驾驶应用，为用户带来可靠的辅助驾驶体验；Max版则升级为英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，可实现更高级别的城市导航辅助驾驶，应对城市拥堵、复杂路口等多样化路况，进一步降低驾驶疲劳。这种算力分层的策略，既体现了理想汽车对用户需求的深刻洞察，也展现了其在智能驾驶技术上的实力，让不同预算的用户都能享受到适配的智能体验。

理想L6智能焕新版在芯片配置上的调整，是品牌对智能驾驶体验精细化打磨的直观体现。Pro版搭载的地平线征程6M芯片，作为国产智能驾驶方案的代表，其128TOPS算力已实现规模化落地，成为新一代AD Pro系统的核心算力支撑。这套系统能够精准覆盖高速通勤、长途自驾等高频场景，无论是在车流稳定的高速公路上保持车道居中，还是在停车场内完成自动泊车，都能为用户提供流畅且可靠的辅助驾驶体验，满足家庭用户日常出行的基本智能需求。

Max版升级后的英伟达Thor-U芯片，700TOPS的算力则为高阶智能驾驶提供了充足冗余。依托这颗高算力芯片，Max版搭载的AD Max系统可实现城市导航辅助驾驶功能，在复杂的城市路况中，如拥堵路段的跟车启停、无保护左转等场景，都能通过精准的感知与决策，帮助用户减轻驾驶负担。这种算力上的显著差异，并非简单的参数堆砌，而是理想汽车基于用户实际使用场景的差异化布局，让预算不同的用户都能找到适配自身需求的智能驾驶方案。

除了智能驾驶芯片的分层设计，理想L6在智能座舱体验上也保持了统一的高标准。全系车型均标配高通骁龙8295P车机芯片，配合24GB车机运行内存，为15.7英寸3K分辨率中控屏与副驾屏的流畅交互提供了坚实基础。无论是同时运行导航、音乐播放，还是联动256色氛围灯与杜比全景声系统，车机都能保持无卡顿的响应速度，让家庭用户在车内的娱乐与交互体验更加顺畅。

从24.98万到27.98万的价格区间来看，理想L6通过算力分层与功能差异化的策略，构建了覆盖不同需求层级的产品矩阵。结合增程式动力带来的1390km CLTC综合续航、20-80%快充仅需0.33小时的补能效率，以及2920mm轴距打造的五座大空间，理想L6将“智能”与“实用”深度融合，进一步强化了其“家庭首选”的品牌定位，为家庭用户提供了兼顾智能体验与出行实用性的优质选择。