荣威RX5的换挡杆周围按键介绍，比如电子手刹、AUTOHOLD这些怎么操作？

荣威RX5换挡杆周围的电子手刹、AUTOHOLD等按键操作逻辑清晰且便捷，结合车辆状态与驾驶场景即可轻松上手。其中电子手刹采用一键式设计，停车后轻拉按键即可开启，启动车辆时踩住刹车按下EPB按钮，待按键指示灯与仪表盘提示灯熄灭便完成关闭；AUTOHOLD则需在关好车门、系好安全带后开启，系统会自动保持刹车状态，仪表盘同步显示功能激活提示，两者配合使用能大幅简化城市拥堵或短暂停车时的操作流程。此外，换挡杆区域还集成了驾驶模式切换、陡坡缓降等实用按键，驾驶模式切换可快速切换标准/舒适与运动模式，适配不同路况的动力需求，陡坡缓降开启后能自动控制下坡车速，进一步提升复杂路段的驾驶安全性。这些按键布局紧凑合理，既贴合荣威“律动设计”的内饰美学，又通过高性价比的配置下放，让10.49万的入门车型也能享受到便捷的智能化驾驶体验，充分体现了品牌“科技普惠”的理念。

电子手刹与自动驻车的协同操作，能进一步优化驾驶体验。当车辆配备智能启停节油系统时，其工作状态会自动记忆上一次熄火时的设置，若此前为开启状态，中控台上的系统开关会亮起以提示工作中；若需手动关闭，按下专用按钮后，仪表盘会显示关闭提示。在智能启停启用的情况下，车辆静止时满足驾驶员操作和车辆状态等特定条件，发动机将自动停止运转，仪表盘指示灯同步亮起，直观反馈功能运行状态。这种智能联动设计，既提升了燃油经济性，又通过清晰的视觉提示确保用户对车辆状态的掌控。

从操作细节来看，电子驻车系统还支持紧急制动功能，在行驶过程中若遇到突发情况，可直接拉动电子手刹按键实现紧急制动，为行车安全增添一层保障。而自动驻车功能的启用条件明确，必须在关好车门、系好安全带后才能激活，这一设计从源头确保了功能使用的安全性。两者配合使用时，自动驻车能避免频繁切换档位的繁琐，电子手刹的一键操作则让停车步骤更简洁，尤其适合城市中频繁启停的路况，有效降低驾驶疲劳。

荣威RX5换挡杆区域的按键布局，还充分考虑了实用性与空间利用率。除核心的电子手刹、AUTOHOLD外，驾驶模式切换按键紧邻换挡杆，随手可及，标准/舒适模式侧重平顺节油，运动模式则通过更灵敏的油门响应提升驾驶乐趣，满足不同场景下的动力需求。上坡辅助与陡坡缓降功能的加入，进一步完善了复杂路况的应对能力：上坡辅助在坡道起步时自动保持制动约2秒，防止溜车；陡坡缓降开启后，系统自动控制车速，无需驾驶员持续踩刹车，让山路或陡峭路段的驾驶更轻松。

这些配置的下放，正是荣威“科技普惠”理念的体现。以10.49万的亲民价格，将电子驻车、AUTOHOLD等原本多见于中高配车型的便捷功能列为标配，让普通消费者也能享受到智能化带来的便利。同时，紧凑合理的按键排列兼顾美观与实用性，配合前座中央扶手、后排杯架等储物设计，既符合家庭用户对“好用”的需求，又通过齐全的安全配置强化了驾驶安全感，真正做到了性价比与实用性的平衡。