深蓝S05充满电的电费成本是多少？

深蓝S05充满电的电费成本因车型、充电场景及电价而异，家用谷电模式下最低仅需8.18元，快充场景下最高约103.23元。作为长安旗下主打“科技平权”的新能源车型，深蓝S05提供纯电与增程两种动力选择，不同车型的电池容量与续航表现直接影响充电成本：纯电版中520LITE/510Ultra搭载56.12度电池，家用谷电（0.3元/度）满电成本约16.84元，620Ultra的68.82度电池对应家用满电成本20.65元；增程版200Max的27.28度电池家用满电仅需8.18元。若选择公共快充桩（1.5元/度），纯电车型满电成本则在84.18元至103.23元之间，增程版纯电满电约40.92元。从用户实际体验来看，家用谷电模式下每公里电费可低至0.03-0.04元，配合纯电车型15分钟快充（30%-80%）的高效补能，既满足日常通勤的经济性，也兼顾中短途出行的便利性，而增程版1234km的综合续航更能解决长途续航焦虑，整体电费成本优势显著。

从用户实际充电数据来看，电费成本的差异还体现在充电时段的选择上。有车主分享，将剩余33%电量充至满电时，6小时用低谷电价0.3元/度，26分钟用平段电价0.51元/度，总花费15.24元，折算每公里成本约5分钱；若全程使用家用谷电，47.7度电成本仅16.7元，对应每公里成本低至0.044元。这种精细化的时段规划，进一步放大了家用充电的经济性，尤其适合固定车位安装充电桩的用户，夜间低谷期充电不仅成本可控，还能避开用电高峰，减少电网负荷。

深蓝S05的电费优势，与其精准的车型定位和技术配置密不可分。纯电车型搭载后置后驱电机，功率覆盖175-200kW，百公里电耗控制在12.3-12.7kWh，高效的能耗表现让每一度电都能转化为更实在的续航里程；增程车型则通过1.5L增程器+218马力电机的组合，实现1234km综合续航，纯电模式下27.28度电池的满电成本仅8.18元，日常通勤完全可以依赖纯电驱动，长途则切换增程模式，避免了续航焦虑。此外，全系标配的L2级辅助驾驶、540度全景影像等智能配置，以及无框车门、隐藏式门把手等年轻化设计，让用户在享受低成本出行的同时，也能获得越级的驾乘体验。

作为长安旗下的新能源品牌，深蓝汽车以“科技平权”为理念，将高价值配置下探至10-15万级市场。以11.69万起售的520Lite纯电版为例，不仅拥有520km CLTC续航、后置后驱架构，还配备液冷/预加热技术的磷酸铁锂电池，兼顾安全与低温性能；620Ultra纯电版则通过68.82度大电池实现620km续航，满足更长距离的出行需求。这种“成本可控+配置越级”的组合，让深蓝S05在同级别车型中形成了独特的竞争力，尤其适合注重经济性与实用性的家庭用户。

综合来看，深蓝S05的电费成本优势并非单一维度的“低价”，而是通过车型布局、技术优化与场景适配的多维结合实现的。无论是家用谷电的低成本满电，还是快充模式的高效补能，亦或是增程车型的续航灵活性，都精准击中了用户在不同出行场景下的核心需求。配合其高性价比的价格与丰富的配置，深蓝S05不仅是一款电费成本亲民的新能源车型，更是10-15万级SUV中兼顾经济、实用与体验的优选之作。