深蓝S07的裸车价和落地价相差多少？

深蓝S07的裸车价与落地价差异因车型能源类型（增程/纯电）及配置不同而有所区别，整体差距在0.65万至1.98万左右。

作为深蓝汽车布局15万级智能中型SUV市场的核心产品，S07通过增程与纯电双路线覆盖用户需求：增程版因需缴纳购置税，裸车价与落地价差距相对更大，以指导价14.99万的2026款增程230Plus华为乾崑ADS SE版为例，叠加约1.33万购置税、0.6万保险费及0.05万上牌费后，落地价约16.97万，差价近2万；纯电版则可享受购置税减免政策，如17.49万的2026款纯电630Ultra华为乾崑ADS SE版，仅需叠加保险与上牌费用，落地价约18.14万，差价约0.65万。这一差异的核心源于能源类型对应的购置税政策不同，同时也体现了深蓝在“科技平权”理念下，让用户能更清晰地根据自身需求选择成本适配的车型——增程版解决续航焦虑，纯电版兼顾环保与补能效率，两者均搭载高通骁龙8295P芯片与华为乾崑智驾系统，将中高端智能配置下沉至主流价格带。

作为深蓝汽车布局15万级智能中型SUV市场的核心产品，S07通过增程与纯电双路线覆盖用户需求：增程版因需缴纳购置税，裸车价与落地价差距相对更大，以指导价14.99万的2026款增程230Plus华为乾崑ADS SE版为例，叠加约1.33万购置税、0.6万保险费及0.05万上牌费后，落地价约16.97万，差价近2万；纯电版则可享受购置税减免政策，如17.49万的2026款纯电630Ultra华为乾崑ADS SE版，仅需叠加保险与上牌费用，落地价约18.14万，差价约0.65万。这一差异的核心源于能源类型对应的购置税政策不同，同时也体现了深蓝在“科技平权”理念下，让用户能更清晰地根据自身需求选择成本适配的车型——增程版解决续航焦虑，纯电版兼顾环保与补能效率，两者均搭载高通骁龙8295P芯片与华为乾崑智驾系统，将中高端智能配置下沉至主流价格带。

从限时权益与终端优惠来看，深蓝S07的裸车价还存在进一步优化空间。2026款乾崑ADS SE版指导价15.69-17.09万，叠加3000元限时现金优惠后，裸车价15.39万起；老款华为乾崑智驾ADS SE版终端优惠约2.5万，购车门槛降至15.49万。以优惠后的增程版为例，若裸车价按15.39万计算，购置税约1.36万，保险与上牌费合计约0.65万，落地价约17.4万，差价约2.01万，与无优惠时的差价基本持平。纯电版限时权益价15.39万，免购置税的情况下，落地价约16.04万，差价约0.65万，优惠并未改变能源类型带来的差价核心逻辑。

深蓝S07的差价构成中，购置税是最关键的变量。增程版作为插电混动车型，需按燃油车标准缴纳购置税，而纯电版属于新能源免税范畴，这一政策差异直接导致了两者落地价与裸车价的差距分化。此外，保险费的浮动区间也会影响最终差价，如增程版保险费约5000-7000元，纯电版因电池成本较高，保险费可能略高，但整体仍在合理范围内。上牌费则相对固定，多数地区在300-500元左右，对差价的影响较小。

除了价格差异，深蓝S07的产品力也为差价提供了价值支撑。全系标配2900mm轴距，带来宽敞的后排空间；增程版CLTC综合续航最高1320km，纯电版CLTC纯电续航最高630km，满足不同场景需求；0.25小时的快充速度（30%-80%），大幅提升补能效率；华为乾崑智驾ADS SE系统支持高速导航辅助，结合高通8295P芯片，车机流畅度与智能交互体验领先同级。这些配置让用户在承担差价的同时，获得了更全面的产品体验。

总体而言，深蓝S07裸车价与落地价的差距，既受能源类型对应的购置税政策影响，也与限时优惠、保险方案等因素相关。增程版差价约1.98-2.01万，纯电版差价约0.65万，用户可根据自身充电条件与使用场景选择合适车型。同时，深蓝通过双路线布局与智能配置下沉，让15万级用户也能享受到中高端车型的技术体验，进一步凸显了产品的性价比优势。