2021款荣威i5自动钻石版的动力够用吗？爬坡或者满载的时候表现怎么样？

2021款荣威i5自动钻石版的动力完全能够满足日常家用需求，爬坡或满载时也能从容应对。这款车搭载的1.5L发动机最大功率95kW、最大扭矩158N·m，匹配8速CVT变速箱，动力输出线性顺滑，城市通勤时轻点油门便有积极响应，急加速时变速箱能快速提升转速，几乎感受不到顿挫；即便车上坐满乘客、后备箱满载物品，它也能以持续稳定的动力征服坡度，不会出现明显的动力疲软。结合车主4.61分（高于同级9%）的动力评分来看，其动力表现不仅贴合家用场景的实用性，还兼顾了驾驶舒适性与燃油经济性，是一款适合日常出行的可靠选择。

在城市通勤场景中，荣威i5自动钻石版的动力调校展现出对日常需求的精准适配。1.5L发动机与CVT变速箱的组合，让动力输出始终保持线性，无论是早高峰堵车时的跟车蠕行，还是路口绿灯起步的加速，轻点油门便能获得平顺的动力响应，急加速时变速箱会快速拉升转速，避免了顿挫感对驾驶体验的影响。这种“温柔”的动力表现，恰好契合了家用车对舒适性的核心需求，即便是新手司机也能轻松驾驭。

满载爬坡的场景最能检验家用车的动力储备，而荣威i5自动钻石版在此类场景中的表现可圈可点。当车内坐满5位乘客、后备箱装满行李时，车辆面对城市地下车库的陡坡或郊区的连续坡道，依然能保持稳定的动力输出。发动机在中低转速区间就能释放出足够的扭矩，配合CVT变速箱的平顺传动，爬坡过程中不会出现动力中断或明显的“乏力感”，驾驶员无需频繁深踩油门，就能从容完成爬坡动作，满足家庭出游、采购等满载场景的需求。

从动力经济性来看，其NEDC综合油耗5.98L/100km的数据，在同级别车型中处于较为经济的水平。这意味着日常通勤或长途出行时，车主无需频繁关注油耗，既能降低用车成本，又能减少加油频率带来的不便。值得注意的是，这种经济性并未以牺牲动力实用性为代价，而是通过发动机与变速箱的高效匹配实现，体现了技术调校的合理性。

手动挡车型虽未在本次问题中重点提及，但参考资料显示其5速手动变速箱能提供更多操控乐趣，不过自动钻石版的CVT版本显然更贴合家用车用户对便利性的需求。综合来看，荣威i5自动钻石版的动力系统以“实用”为核心，既满足了城市通勤的舒适性，又覆盖了满载爬坡的实用性，同时兼顾经济性，完全符合家庭用户对日常出行工具的期待。

整体而言，荣威i5自动钻石版的动力表现并非追求极致性能，而是围绕家用场景进行针对性优化。它以线性的动力输出、稳定的满载爬坡能力、经济的油耗表现，构建起贴合家庭需求的动力体系，再加上车主给出的高于同级的动力评分，进一步印证了其在实际使用中的可靠性。对于注重日常实用性、舒适性与经济性的家庭用户来说，这样的动力表现无疑是“够用且合适”的。