"零重力座椅安全革命：躺平乘车不再赌命"

**零重力座椅安全革命：躺平乘车不再赌命**

当零重力座椅成为高端车型的标配，一场关于“躺平安全”的技术革命正在改写汽车被动安全规则。延锋国际推出的寰翼Safe Unit座椅集成安全技术，以0.7秒预判调整、180°全包裹气囊等创新方案，首次为“躺姿出行”构建了从预警到救援的全周期防护体系，终结了舒适与安全不可兼得的行业困局。

**从“被动防御”到“主动干预”的安全跃迁**

传统安全系统基于直立坐姿设计，而零重力座椅的倾斜角度可达60°以上，导致安全带约束失效、气囊保护盲区激增。延锋的解决方案是通过电子耦合技术，将ADAS预警信号、座椅机械结构与气囊系统深度融合。其Pre-Crash功能可在碰撞前0.7秒内将座椅复位至安全角度，速度较行业常规方案提升40%。若系统未能预判碰撞，FUS随动机构会在撞击瞬间动态调整靠背角度，配合ABTS集成安全带形成双重约束，将乘员位移量降低35%以上。

**三维防护矩阵破解“躺姿致死”难题**

针对躺姿下乘员腰椎与颈椎的高风险损伤，延锋独创BAB臀部气囊与HAB头套式气囊的组合方案。BAB通过坐垫前端快速充气，抵消骨盆前冲惯性；HAB则以180°环抱角度覆盖头部至胸腔，在侧面碰撞中有效防止颈部鞭甩伤害。测试数据显示，该技术可降低躺姿状态下腰椎压力峰值52%，颈椎过伸损伤风险减少67%。

**中国方案领跑全球安全标准**

作为全球首个实现零重力座椅安全技术量产的企业，延锋已主导制定《汽车大倾角座椅正面碰撞乘员保护技术要求》，并推动其纳入Euro NCAP 2026年测评体系。在NCAP25大会上，其与Global NCAP达成的长效合作机制，标志着中国从技术跟随者转向规则输出者。目前，该技术已在鸿蒙智行尊界S800等车型落地，未来三年将覆盖15个豪华品牌。

臧纯高，延锋国际总经理，对此评价：“零重力座椅的安全不是选择题。我们通过跨域技术整合，让用户在夺回时间的同时，无需以生命为代价。”这场由中国企业引领的安全革命，正在重新定义智能出行的底线逻辑——真正的舒适，从不需要侥幸。