辉昂和辉腾都是大众的高端车型，它们在定位上有什么区别？

辉腾与辉昂虽同属大众高端车型序列，但定位差异显著：辉腾是大众曾推出的顶级全尺寸豪华轿车，而辉昂则是面向中大型豪华车市场的商务座驾。作为大众品牌的巅峰之作，辉腾以“低调奢华”为核心，对标宝马7系、奔驰S级等顶级豪华车，采用全手工打造的实木真皮内饰，搭配夜视系统、大排量V6发动机等配置，旨在为高净值人群提供尊贵且舒适的乘坐体验；辉昂则依托上汽大众的MLB平台，与奔驰E级、宝马5系同级，外观融入现代家族设计元素，稳重大气中兼具时尚动感，内饰以搪塑与皮革组合营造豪华质感，保留自适应巡航、座椅加热等实用配置，更贴合中端豪华市场消费者对商务属性与驾驶体验的双重需求。两者在尺寸、动力等维度也各有侧重，辉腾车身尺寸更宽大，辉昂则在高度上略有优势，发动机性能与油耗表现亦根据定位不同做出差异化调校，共同构建了大众品牌在豪华车领域的分层布局。

从设计风格来看，辉腾更偏向传统奢华的表达，其外观线条虽流畅却暗藏沉稳气场，细节处的镀铬装饰与圆润轮廓，传递出经典豪华车的庄重感；而辉昂则紧跟现代审美趋势，采用大众家族化的平直腰线与犀利灯组设计，前脸的横向进气格栅搭配LED光源，既保留了商务车型的大气，又通过溜背式车顶与运动化轮毂，注入了年轻化的活力。这种设计差异恰好呼应了两者的定位——辉腾以“隐奢”为基调，让车主在低调中彰显身份；辉昂则以“动感商务”为标签，满足职场精英在工作与生活场景中的切换需求。

动力配置上的区分也进一步强化了定位差异。辉腾搭载的大排量V6发动机，以充沛的低扭输出和平顺的动力衔接，为后排乘客提供“如履平地”的乘坐体验，其调校逻辑完全围绕舒适性展开；而辉昂的发动机则更注重动力响应速度，配合精准的转向与扎实的底盘，让驾驶者在操控时能感受到清晰的路感反馈。这种动力调校的不同，使得辉腾更适合作为“老板座驾”，而辉昂则能兼顾商务接待与个人驾驶的双重场景。

在市场定位的对标体系中，两者的竞争赛道也截然不同。辉腾诞生之初便直接瞄准豪华车市场的顶端，与宝马7系、奔驰S级等车型同台竞技，其全手工内饰、夜视系统等配置，都是为了匹配顶级豪华车的用户期待；辉昂则锚定中大型豪华车市场，与奔驰E级、宝马5系展开竞争，通过在空间、配置与价格之间找到平衡点，为消费者提供“高性价比豪华选择”。值得一提的是，辉腾虽已停产，但其奠定的豪华基因，为辉昂的市场布局提供了品牌背书，而辉昂则以更贴近当下需求的产品形态，延续了大众在豪华车领域的市场覆盖。

总体而言，辉腾与辉昂虽同属大众豪华阵营，却通过定位的分层，覆盖了不同层级的豪华车需求。辉腾以“顶级奢华”定义了大众品牌的豪华上限，辉昂则以“务实豪华”拓宽了豪华车的受众边界，两者一高一低、一经典一现代，共同构成了大众在豪华车市场的完整布局，也让消费者能根据自身需求，找到契合的豪华车选择。