捷途是奇瑞旗下的独立品牌吗?

捷途奇瑞控股集团旗下的独立品牌,与奇瑞汽车同属奇瑞控股体系内的平行品牌。

从发展历程来看,捷途2018年以奇瑞商用车旗下“旅行+”产品序列的身份诞生,2021年正式升级为独立子品牌,如今已与奇瑞汽车形成平级互补的品牌格局。它传承奇瑞26年技术积淀,鲲鹏动力、自研变速箱等核心技术均源自奇瑞体系,同时聚焦多人口家庭的旅行场景,通过“X”SUV系列与“V”MPV系列覆盖细分需求,还同步布局新能源动力,形成了差异化的产品矩阵。

从发展历程来看,捷途2018年以奇瑞商用车旗下“旅行+”产品序列的身份诞生,2021年正式升级为独立子品牌,如今已与奇瑞汽车形成平级互补的品牌格局。它传承奇瑞26年技术积淀,鲲鹏动力、自研变速箱等核心技术均源自奇瑞体系,同时聚焦多人口家庭的旅行场景,通过“X”SUV系列与“V”MPV系列覆盖细分需求,还同步布局新能源动力,形成了差异化的产品矩阵。

作为独立品牌,捷途在定位上与奇瑞汽车各有侧重。奇瑞汽车覆盖更广泛的主流乘用车市场,而捷途则深耕“旅行+”细分领域,针对二胎及多人口家庭的假日出行需求打造产品。这种差异化布局让捷途在市场中找到了独特的切入点,既依托奇瑞控股的技术与资源优势,又能以更精准的场景化设计满足特定用户群体的需求。

在品牌架构上,捷途隶属于奇瑞控股集团旗下的奇瑞商用车(安徽)有限公司,与奇瑞汽车同属奇瑞控股体系内的平行品牌。这种架构既保证了捷途的独立性,使其能够根据自身定位灵活调整发展策略,又能共享奇瑞控股的研发、生产、供应链等资源,为产品品质提供坚实保障。

从产品布局来看,捷途构建了较为完备的产品矩阵。“X”系列专注于SUV市场,满足家庭日常通勤与长途自驾的双重需求;“V”系列则聚焦MPV市场,以大空间和舒适性为核心卖点。同时,捷途在新能源领域也有明确规划,涵盖纯电动、插电式混合动力与氢燃料等多种动力形式,展现出品牌在技术创新与市场拓展上的前瞻性。

捷途的发展路径体现了奇瑞控股集团对细分市场的精准把握。从产品序列到独立品牌的升级,不仅是品牌身份的转变,更是对市场需求的深度响应。依托奇瑞体系的技术支撑与自身差异化的定位,捷途在汽车市场中逐步建立起独特的品牌形象,为用户提供兼具品质与场景化体验的出行选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价

最新问答

郑州日产汽车公司的全称是郑州日产汽车有限公司。作为一家专注于汽车制造与销售的企业,郑州日产汽车有限公司自成立以来便以专业的研发实力与严谨的生产标准,在汽车行业中稳步发展。其名称中的“郑州”明确了企业的地域根基,“日产”则体现了品牌背后的技术
2024款理想L7的官方指导价区间为30.18万至35.98万元,共推出Pro、Max、Ultra三款配置车型。作为理想汽车“家庭首选SUV”定位下的核心产品,这款中大型增程SUV以阶梯式定价覆盖不同预算需求:Pro版30.18万元主打高性
红旗HS3的真实油耗表现因车型和工况而异,市区与高速油耗存在明显差异,整体处于同级紧凑型SUV的优秀水平。 作为红旗品牌定位高端的紧凑型SUV,HS3在油耗控制上兼顾了实用性与品质感:1.5T车型WLTC综合油耗统一为6.8L/100
林肯航海家混动版本与燃油版的售价差因配置不同而有所差异,入门混动版本与同配置燃油版差价约2万元,顶配混动版本与入门燃油版差价可达16.3万元。具体来看,以2025款为例,混动2.0T四驱尊逸版官方指导价36.88万元,比同配置燃油版四驱尊逸
上划加载更多内容
AI选车专家