11月轿车市场价跌量升：B级车领涨成交价破12万

**11月轿车市场价跌量升：B级车领涨成交价破12万**

尽管价格变化指数呈现负值，2025年11月轿车市场却迎来价量齐升的“暖冬”。数据显示，当月市场成交均价达12.26万元，环比上涨5266元，增幅达4.49%，创下半年新高。其中，B级车以3.23%的涨幅领跑细分市场，成为拉动均价的核心动力。

**价格指数与成交价背离：需求韧性凸显**

乘联分会与CAM联合报告显示，11月轿车市场价格变化指数为-8.16，反映出厂商促销力度持续加码。然而，成交价逆势攀升，表明终端消费需求强劲。分析认为，年末购车旺季叠加车企冲量政策，刺激了中高端车型的集中释放。以B级车为例，其成交价涨幅显著高于A级（1.15%）和C级（1.04%），部分热门车型甚至出现供不应求现象。

**细分市场分化：消费升级趋势延续**

从车型级别看，A00级微型车仅微涨0.59%，而B级车3.23%的增幅印证了消费升级趋势。新能源与燃油车的价差进一步收窄，新能源轿车均价10.07万元，较燃油车低2.19万元，但SUV和MPV领域新能源车型价格仍高于传统燃油车。值得注意的是，SUV市场整体成交价达18.35万元，远超轿车水平，反映出家庭用户对空间需求的持续偏好。

**厂商策略调整：以价换量成效显著**

面对库存压力，主流车企通过灵活定价策略实现“以价换量”。部分合资品牌B级车终端优惠超5万元，带动销量环比增长20%以上。与此同时，自主品牌凭借智能化配置和混动技术，在A级和B级市场占有率稳步提升。业内专家指出，价格下探并未稀释利润，反而通过规模效应摊薄成本，形成良性循环。

**后市展望：政策与需求双驱动**

随着购置税补贴延续及地方消费券发放，12月市场有望延续回暖态势。不过，MPV市场成交价大幅下滑11,942元，暴露出商务需求疲软的风险。综合来看，轿车市场结构性机会仍集中在B级和新能源领域，车企需加速产品迭代以应对消费者对“高性价比”的重新定义。（完）