大众CC的车身宽度是否包含外后视镜？

大众CC的车身宽度1870mm不包含外后视镜，这一数据是基于汽车行业通用标准及官方参数定义得出的车身本体宽度。作为一汽-大众旗下的中型轿跑，大众CC全系官方指导价22.49-27.49万，其1870mm的车身宽度（不含外后视镜）既保证了车内横向空间的宽敞性，5座布局搭配后排中央扶手、杯架的标配设计，满足了家用需求；又降低了窄路会车、停车入库时的剐蹭风险，兼顾了日常驾驶的便利性。同时，大众CC全系标配的外后视镜电动调节、锁车自动折叠功能，进一步提升了使用的灵活性与通过性，而无框车门、运动外观套件（掀背版标配）等设计，则在实用主义的基础上，强化了其轿跑的运动属性，实现了“轿跑造型”与“家用空间”的巧妙平衡，延续了大众品牌实用与美学结合的理念。

要理解这一数据的定义，需结合汽车行业通用标准与国家标准《GB1589-89》的明确规定。该标准指出，车辆总宽是“平行于纵向对称平面并抵靠两侧最外刚性固定突出部位的平面距离”，其中明确排除了后视镜、侧面标志灯等可活动或附加部件。大众CC的1870mm车宽，正是基于这一标准测量的车身本体宽度——包含门把手等刚性固定部件，却不涉及外后视镜这类可折叠的非刚性突出结构，这也与官方参数中“宽(mm):1870”的标注逻辑完全一致。

从用户实际使用场景来看，这一宽度设定展现了实用主义的考量。1870mm的车身本体宽度，为车内横向空间预留了充足余量：前排驾驶位与副驾之间的距离足够宽敞，后排同时乘坐三名乘客时也不会显得局促，标配的后排中央扶手与杯架进一步提升了乘坐舒适性。而外后视镜不计入车宽的设计，则在日常驾驶中带来了便利——无论是在狭窄的小区道路会车，还是在紧凑的地下车库停车，驾驶员只需关注车身本体的宽度即可降低剐蹭风险，再加上全系标配的电动调节、锁车自动折叠功能，进一步优化了车辆的通过性与使用灵活性。

作为一款中型轿跑，大众CC在设计上始终追求运动感与实用性的平衡。无框车门、掀背版标配的运动外观套件，赋予了它鲜明的轿跑辨识度；而1870mm的车身宽度（不含外后视镜），则在“流线型轿跑造型”与“家用空间需求”之间找到了平衡点。这种平衡不仅是大众品牌“实用与美学结合”理念的体现，也让大众CC既能满足年轻消费者对运动轿跑的审美追求，又能兼顾家庭用户对空间实用性的需求，成为中型车市场中兼具个性与实用的选择。

综上所述，大众CC1870mm的车身宽度不包含外后视镜，是基于行业标准与官方定义的合理设定。这一设定既保证了车内空间的实用性，又优化了日常驾驶的便利性，同时结合其轿跑设计与实用配置，让大众CC在中型车市场中展现出独特的产品魅力，满足了不同用户群体对车辆空间、设计与实用性的多重需求。