捷途纵横不同配置版本的价格差异有多大?

捷途纵横不同配置版本的价格差异从0.5万元到9.3万元不等,具体取决于车型系列与配置升级方向。作为主打硬核越野的中大型SUV,捷途纵横通过“常规版+环塔版”双系列布局覆盖不同需求:常规版入门的5座探野版指导价32.99万,顶配智境乾崑6座版达42.29万,价差9.3万;环塔版作为越野强化版本,探野五座版35.99万比常规探野版贵3万,纵野五座版37.99万再升级舒适配置。配置差异直接对应价格梯度:基础舒适升级(如座椅功能、轮毂尺寸)价差多在2万内,核心硬件升级(空气悬架、辅助驾驶)价差达3-4万,高阶智驾(华为ADS4+激光雷达)则让顶配与中配拉开3-4.8万差距。此外全系还有限时焕新政策,普通系列30.49万起、环塔版33.49万起,进一步降低入门门槛。

常规版车型中,5座探野版作为入门款,已标配非承载式车身、前后双叉臂悬架和三把锁等硬核越野基础配置,满足日常越野需求;在此基础上,5座纵野版贵2万元,升级了真皮座椅、二排通风按摩等舒适配置,适合注重乘坐体验的家庭用户。若需兼顾越野与家用,6座纵野版比5座纵野版贵3万元,新增空气悬架+CDC减振系统和猎鹰500辅助驾驶,同时座椅布局扩展为3排6座,后排还配备7.3英寸吸顶屏与8.88英寸空调屏,兼顾多人出行与科技体验。享境版则在纵野版基础上进一步细化,5座享境版比6座纵野版贵5000元,取消第三排座椅与吸顶屏,新增车载冰箱、生物监测系统等实用配置;6座享境版再贵1.3万元,补齐电动方向盘记忆等功能,二排座椅舒适性进一步提升。

环塔版作为越野强化系列,两款车型均搭载阿诺达64段可调氮气减震与5mm航空级铝镁合金底盘护板,相比常规版更适合专业越野场景。其中环塔探野五座版35.99万,比常规探野版贵3万元,专注基础越野硬件升级;环塔纵野五座版37.99万,再贵2万元,新增真皮座椅、全车隔音玻璃等配置,平衡越野性能与乘坐舒适。全系顶配的智境乾崑版则聚焦高阶智驾,5座版41.49万、6座版42.29万,相比享境版贵3-4.8万元,搭载华为ADS4智驾系统与192线激光雷达,支持城市领航功能,满足科技爱好者需求。

整体来看,捷途纵横的价格差异与配置升级逻辑清晰:基础舒适配置升级价差较小,核心硬件(空气悬架、越野套件)或高阶智驾(华为ADS4)升级价差显著。双系列布局既覆盖了从入门越野到专业越野的需求,也通过座椅布局与舒适配置的细化,满足家庭用户的多样化选择。限时焕新政策进一步降低了购车门槛,让不同预算的消费者都能找到适合自己的版本。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价

最新问答

林肯MKC 2017款的内饰设计与用料延续了林肯品牌的豪华基因,以高品质材质与精细工艺构建出兼具质感与舒适的驾乘空间。其内饰核心材质围绕真皮、实木饰板与金属装饰件展开:座椅、门板扶手及中控台等高频接触区域均以触感柔软、纹理细腻的真皮覆盖,三
荣威550启动没反应且仪表盘显示“未检测到钥匙”,可先尝试更换钥匙电池、用机械钥匙应急启动、调整钥匙电池位置、排除信号干扰源,若仍无法解决则联系专业维修人员或前往4S店检测。作为上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统打造的车型,荣威550搭载
捷途X90 PLUS 4858mm的车长配合2850mm轴距,为车内腿部空间与后备箱容积带来了显著的正向增益,既保障了乘坐舒适性,又提升了储物灵活性。 这款车的车长优势首先体现在纵向空间的舒展性上:5座车型第二排腿部空间充裕,乘客可轻
奇瑞新能源小型车的智能驾驶辅助功能覆盖高速巡航、精准泊车、城市安全等多场景,具体包含高速领航NOA、全速域自适应巡航、自动泊车、主动制动、车道保持等核心功能。以小蚂蚁智驾版为例,其搭载地平线J3+TDA4双芯片方案,通过5个毫米波雷达、12
上划加载更多内容
AI选车专家