2017款日产楼兰的四驱系统性能如何？在雪地或泥泞路面的表现怎么样？

2017款日产楼兰的四驱系统在城市通勤与轻度越野场景中表现均衡，能较好应对雪地、泥泞等复杂路况，为日常出行与偶尔的户外探索提供可靠支持。

这款车搭载全模式All Mode 4WD i智能四驱系统，配合VDC车辆动态控制技术，可根据路面状况智能分配前后轮动力：日常行驶时以两驱为主兼顾燃油经济性，遇湿滑或泥泞路面时迅速将动力传递至后轮，四驱锁止模式下前后轴扭矩能稳定锁定在合理区间，增强抓地力与通过性。其前后悬挂配备的稳定杆进一步降低车身侧倾，减少颠簸晃动，既保证了复杂路况下的稳定性，又兼顾了驾乘舒适性，整体性能足以满足多数用户的多元需求。

这款车搭载全模式All Mode 4WD i智能四驱系统，配合VDC车辆动态控制技术，可根据路面状况智能分配前后轮动力：日常行驶时以两驱为主兼顾燃油经济性，遇湿滑或泥泞路面时迅速将动力传递至后轮，四驱锁止模式下前后轴扭矩能稳定锁定在合理区间，增强抓地力与通过性。其前后悬挂配备的稳定杆进一步降低车身侧倾，减少颠簸晃动，既保证了复杂路况下的稳定性，又兼顾了驾乘舒适性，整体性能足以满足多数用户的多元需求。

在雪地或泥泞路面的实际表现中，这套四驱系统的响应速度与动力分配逻辑尤为实用。当车辆行驶在积雪覆盖的坡道时，系统能快速识别前轮打滑状态，将更多动力转移至后轮，避免因单侧车轮空转而陷入困境；而在连续坑洼的泥泞路段，四驱锁止模式下的扭矩锁定功能可让四个车轮保持均匀驱动力，配合悬挂的滤震效果，车身姿态始终保持平稳，不会因路面颠簸出现大幅晃动。值得注意的是，其多片离合器中央差速器与电子辅助系统的协同工作，能精准将动力分配至附着力更强的车轮，即便单侧车轮陷入打滑，也能通过扭矩转移维持车辆前进动力，大幅降低失控风险。

从技术特性来看，这套四驱系统的智能性体现在对路况的实时判断上。高速公路行驶时，系统自动趋向两驱模式，以优化油耗表现；进入非铺装路面后，四驱模式无缝切换，无需驾驶者手动频繁操作。同时，VDC车辆动态控制技术的介入，能在车辆转向或急加速时修正车身轨迹，进一步提升复杂路况下的操控稳定性。这种“按需分配”的动力逻辑，既兼顾了城市通勤的经济性，又保障了户外场景的通过性，展现出家用SUV应有的实用性。

作为一款城市SUV，2017款日产楼兰的四驱系统虽不具备硬派越野车的极端越野能力，但在同级别车型中优势明显。它以智能分配、稳定可靠的特性，覆盖了多数用户的日常用车场景——无论是雨雪天的城市道路，还是周末郊外的轻度越野路段，都能提供安心的驾驶体验。这种均衡的表现，恰好契合了家用SUV“全能兼顾”的定位，成为其打动消费者的重要亮点之一。