26款日产逍客的安全配置有哪些亮点？

26款日产逍客的安全配置亮点在于“入门无减配、高阶智能全、分级适配需求”的三维防护体系，既覆盖基础安全底线，又通过智能科技拓展防护边界。

从基础配置来看，全系标配6安全气囊（主副驾+前排侧+前后排头部气帘）、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制等核心装备，即便是12.59万的入门款真心版，也能通过胎压显示、上坡辅助等功能筑牢行车安全基础；高阶版本则进一步升级，2023款1.3T豪华版及以上搭载L2级ProPILOT超智驾系统，可实现0-144km/h智能巡航、车道居中保持，配合BSW变道盲区预警、EAPM油门误踩纠正等功能，将主动安全覆盖到城市变道、高速跟车等多场景；被动防护上，基于日产CMF-CD平台打造的高强度ZONE BODY车身（超强钢比例达34%），在碰撞测试中获得全G评价，与完善的气囊系统形成“软硬结合”的防护网络。这种从基础到高阶的分层配置，既满足了预算用户的核心需求，也为追求智能安全的消费者提供了更丰富的选择，真正实现了“安全配置不缩水，智能体验有升级”的产品逻辑。

从基础配置来看，全系标配6安全气囊（主副驾+前排侧+前后排头部气帘）、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制等核心装备，即便是12.59万的入门款真心版，也能通过胎压显示、上坡辅助等功能筑牢行车安全基础；高阶版本则进一步升级，2023款1.3T豪华版及以上搭载L2级ProPILOT超智驾系统，可实现0-144km/h智能巡航、车道居中保持，配合BSW变道盲区预警、EAPM油门误踩纠正等功能，将主动安全覆盖到城市变道、高速跟车等多场景；被动防护上，基于日产CMF-CD平台打造的高强度ZONE BODY车身（超强钢比例达34%），在碰撞测试中获得全G评价，与完善的气囊系统形成“软硬结合”的防护网络。这种从基础到高阶的分层配置，既满足了预算用户的核心需求，也为追求智能安全的消费者提供了更丰富的选择，真正实现了“安全配置不缩水，智能体验有升级”的产品逻辑。

主动安全层面，全系标配的电子稳定系统、车辆动态控制系统等，能在湿滑路面或紧急变道时快速调整车身姿态，配合刹车辅助系统缩短制动距离；而NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统的加入，让预碰撞智能刹车、车道偏离预警等功能成为标配，可实时监测前方车辆与行人，在潜在风险时主动介入制动。值得一提的是，2023款1.3T领航版及旗舰版还配备360°全景影像，通过多摄像头拼接实现车辆周围环境可视化，大幅降低倒车或窄路通行时的剐蹭风险。

被动安全方面，高强度车身结构与6安全气囊系统形成双重保障。其中，ZONE BODY车身采用“吸能区+刚性舱”设计，碰撞时能有效分散冲击力，保护乘员舱完整性；前后排头部气帘则覆盖整个侧窗区域，在侧碰或翻滚时减少头部伤害。此外，全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，为家庭用户提供了专属的儿童乘车安全解决方案，从细节处体现对乘员的全面关怀。

在配置分级上，2.0L车型主打性价比，以基础安全配置满足日常通勤需求；1.3T车型则聚焦智能安全，通过ProPILOT超智驾、变道盲区预警等功能，将安全防护延伸至驾驶辅助领域。这种差异化布局，既让预算有限的消费者能享受到不打折扣的安全保障，也让追求科技体验的用户获得更智能的安全守护，真正实现了“安全配置与用户需求的精准匹配”。

26款日产逍客的安全配置亮点，本质是通过“基础配置全覆盖、智能科技分层化”的设计思路，构建起兼顾实用性与前瞻性的安全体系。无论是入门款的“无减配”底线，还是高阶版的“智能全”体验，都围绕用户实际用车场景展开，既保障了日常行车的基础安全，又通过智能科技提升了复杂路况下的防护能力，最终实现了“安全与体验”的双重平衡。