红旗H5的燃油经济性表现如何？

红旗H5的燃油经济性表现处于同级中型车的主流水平，不同动力版本各有侧重且整体均衡。作为红旗品牌“新高尚精致主义”理念下的中型车产品，其通过燃油与混动双动力布局，在满足用户多样化需求的同时，实现了油耗与动力、实用性的平衡。2025款1.5T燃油版WLTC综合油耗6.2L/100km，2.0T燃油版6.4L/100km，而1.5T HEV混动版更是低至5.1L/100km，这样的油耗数据既得益于技术层面的优化——燃油版搭载涡轮增压直喷发动机匹配高效变速箱，混动版则通过油电协同与能量回收系统进一步降低能耗，也离不开全系标配的发动机启停、自动驻车等辅助节能配置的加持。从用户实际使用角度看，燃油版满油续航可达903-935km，混动版更是突破1100km，无需充电的特性适配所有使用场景，既保证了日常通勤的低使用成本，也满足了长途出行的续航需求，真正做到了节能与实用性的兼顾。

从技术配置来看，红旗H5的燃油经济性依托于动力系统的精准匹配。燃油版搭载的1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率169马力，匹配7速湿式双离合变速箱，在实现9.5秒破百动力表现的同时，将WLTC油耗控制在6.2L/100km；2.0T版本则以224马力的强劲输出搭配8AT变速箱，7.8秒的加速成绩领先同级，油耗仅比1.5T版本高0.2L/100km，充分体现了动力与能耗的平衡设计。混动版则通过1.5T发动机与190马力永磁同步电机的组合，配合E-CVT变速箱与能量回收系统，在加速性能提升至8秒的前提下，将油耗降至5.1L/100km，比燃油版低1.1L/100km，技术层面的优化让不同需求的用户都能找到合适的选择。

用户实际使用成本的优势同样显著。以95号汽油8.5元/L计算，混动版每百公里油费约43.35元，燃油版则在52.7-54.4元之间，若按年行驶1万公里计算，混动版可比燃油版节省约935-1105元。而全系58L的油箱容积，让燃油版满油续航达903-935km，混动版更是超过1100km，长途出行无需频繁停靠加油站，实用性得到充分保障。这种低能耗与长续航的结合，既降低了日常用车成本，也拓展了出行半径，让用户无需在节能与便捷间做取舍。

作为一款定位“国潮豪华”的中型车，红旗H5在保障燃油经济性的同时，并未牺牲豪华体验。全系标配的253色氛围灯、12.6英寸中控屏以及多层隔音玻璃，营造出精致的座舱氛围；4988mm的车长与2920mm的轴距，则提供了宽敞的乘坐空间。这种“节能与豪华并行”的设计思路，既契合红旗“新高尚精致主义”的品牌理念，也让消费者在享受低使用成本的同时，感受到中型车应有的品质感。

综合来看，红旗H5通过燃油与混动双动力布局，构建了覆盖不同需求的产品矩阵。燃油版以亲民价格与均衡的油耗表现，为用户提供高性价比的中型车选择；混动版则凭借超低油耗与更强的动力响应，强化了“节能豪华”的标签。无论是技术层面的动力匹配，还是用户层面的使用成本控制，亦或是品牌层面的豪华体验营造，红旗H5都将燃油经济性与产品竞争力深度融合，成为中型车市场中兼顾节能、实用与品质的代表性车型。