捷途自由者的越野性能如何，能否轻松征服复杂路况？

捷途自由者的越野性能在15万级轻越野车型中表现突出，能轻松征服轻度至中度复杂路况，足以满足多数用户的户外探索需求。

这款车依托奇瑞自研的动力技术与实用的越野配置，为不同场景提供针对性支持：1.5T车型凭借290N·m的低扭输出与200mm离地间隙，可流畅通过乡村土路、轻度砂石路等日常越野场景；2.0T四驱版本更搭载多地形模式、蠕行系统与中央差速锁，390N·m的宽扭矩平台能稳定应对泥地、沙地等中度复杂路况，700mm涉水深度与27°接近角/25°离去角进一步拓宽了通过边界。同时，全系标配的陡坡缓降、防翻滚稳定系统，以及高配车型的540度全景影像，既保障了越野安全性，也降低了操作门槛，让越野新手也能从容驾驭。

这款车依托奇瑞自研的动力技术与实用的越野配置，为不同场景提供针对性支持：1.5T车型凭借290N·m的低扭输出与200mm离地间隙，可流畅通过乡村土路、轻度砂石路等日常越野场景；2.0T四驱版本更搭载多地形模式、蠕行系统与中央差速锁，390N·m的宽扭矩平台能稳定应对泥地、沙地等中度复杂路况，700mm涉水深度与27°接近角/25°离去角进一步拓宽了通过边界。同时，全系标配的陡坡缓降、防翻滚稳定系统，以及高配车型的540度全景影像，既保障了越野安全性，也降低了操作门槛，让越野新手也能从容驾驭。

从核心参数来看，捷途自由者的硬件实力为越野性能奠定了基础。全系空载最小离地间隙达200mm，部分四驱车型为190mm，配合27°接近角与25°离去角，面对坑洼路面或轻度交叉轴时不易剐蹭底盘；700mm的最大涉水深度，在同级车型中表现亮眼，能应对常见的积水路段或浅滩穿越。动力方面，1.5T发动机在2000-3500rpm可输出峰值扭矩，满足短途郊外出行需求；2.0T发动机则拥有1750-4000rpm的宽扭矩平台，匹配8AT变速箱，为复杂路况提供持续强劲的动力输出，即便是陡坡攀爬或泥泞脱困，也能保持稳定的牵引力。

四驱系统是其应对复杂路况的关键配置。以2.0TD AT四驱XWD征服版为例，该车配备适时四驱系统与多片离合器中央差速器，支持沙地、岩石、泥地、雪地4种地形模式切换，不同模式下动力分配与油门响应会针对性调整。蠕行模式开启后，车辆可自动控制油门与刹车，保持低速稳定行驶，驾驶员只需专注转向，轻松通过崎岖路段；中央差速器锁止功能则能在单侧车轮打滑时，将动力分配至有抓地力的车轮，提升脱困效率。此外，540度全景影像（含透明底盘）可实时显示车辆周围及底盘下方路况，帮助驾驶员精准判断障碍位置，减少越野时的剐蹭风险。

在用户实际体验层面，捷途自由者兼顾了越野性能与实用性。70L的油箱容积配合WLTC综合油耗8.15-9.18L/100km，满油续航可达750km以上，满足长途越野穿越需求；承载式车身设计在保证越野刚性的同时，也兼顾了城市道路的舒适性，5门5座布局搭配可比例放倒的后排座椅，后备厢扩展空间充足，能容纳户外装备。针对越野场景，该车还标配车顶行李架、后备厢12V电源接口，四驱车型新增涉水感应系统，进一步强化了户外使用的便利性。

作为奇瑞旗下专注“旅行+越野”的车型，捷途自由者以12.49-15.49万的价格区间，提供了同级别少有的硬核越野配置，让普通用户也能负担起户外探索的需求。其依托奇瑞成熟的动力技术与实用的场景化设计，在轻度至中度越野场景中表现稳定，无论是日常通勤还是郊外探险，都能为用户带来可靠的驾驶体验。