林肯MKT的变速箱类型及挡位数量是多少？

林肯MKT的变速箱类型为自动变速箱（AT），挡位数量为6挡，部分版本为6挡手自一体变速箱。

从参考资料来看，2010款3.5T EcoBoost AWD、2011款美规版等车型均采用6挡AT变速箱，国内销售版本则匹配6挡手自一体变速箱，这一配置在当时兼顾了动力传递的平顺性与驾驶操作的灵活性，既满足日常通勤的舒适需求，也能在需要时通过手动模式提升驾驶参与感，成为林肯MKT动力系统的重要组成部分。

从参考资料来看，2010款3.5T EcoBoost AWD、2011款美规版等车型均采用6挡AT变速箱，国内销售版本则匹配6挡手自一体变速箱，这一配置在当时兼顾了动力传递的平顺性与驾驶操作的灵活性，既满足日常通勤的舒适需求，也能在需要时通过手动模式提升驾驶参与感，成为林肯MKT动力系统的重要组成部分。

6挡AT变速箱的应用，是林肯MKT针对不同市场需求的精准适配。以2010款3.5T EcoBoost AWD车型为例，其搭载的6挡AT变速箱与3.5T V6发动机形成高效配合，在动力输出过程中能实现挡位间的平稳切换，减少换挡顿挫感，为用户带来流畅的驾驶体验。而2011款美规版同样采用6挡AT变速箱，延续了这一设计思路，确保车辆在动力传递上的稳定性。

国内销售版本的6挡手自一体变速箱，则进一步丰富了驾驶模式的选择。手自一体的设计，让驾驶者可以根据路况和个人驾驶习惯，在自动模式与手动模式间自由切换。当处于自动模式时，变速箱能智能判断驾驶意图，选择合适的挡位，保障日常驾驶的舒适性；切换至手动模式后，驾驶者可通过换挡拨片或挡杆主动控制挡位，在需要急加速或爬坡时，能更直接地调动发动机动力，提升车辆的操控响应。

林肯MKT在变速箱配置上的选择，既符合其作为豪华车型对驾驶质感的追求，也兼顾了不同用户的使用场景。无论是6挡AT变速箱的稳定平顺，还是6挡手自一体变速箱的灵活可控，都体现了林肯在动力系统调校上的用心。这种配置不仅让车辆在动力性能上有良好表现，也为用户带来了更具品质感的驾驶体验，成为林肯MKT产品力的重要支撑。

综合来看，林肯MKT的变速箱配置围绕6挡AT及手自一体展开，通过不同版本的设计，满足了市场对舒适性与操控性的双重需求。这一配置选择既贴合车型定位，也展现了品牌在动力系统匹配上的专业性，为用户提供了兼顾实用与体验的驾驶解决方案。