奇瑞e3发动机是自然吸气还是涡轮增压？

奇瑞E3搭载的是1.5升直列四缸自然吸气发动机，型号为ACTECO-SQRD4G15。这款发动机源自奇瑞第一代发动机技术，是SQR477F的优化升级版本，拥有10.5:1的压缩比，额定功率达80千瓦（109马力），最大扭矩为140牛·米，排放符合京V标准，兼顾环保与性能平衡。作为家庭用车的动力核心，它的动力输出充沛且稳定，能满足日常通勤与家庭出行的需求；传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，为不同驾驶习惯的用户提供了灵活选择，整体动力组合与车型定位高度契合，带来平顺高效的驾驶体验。

从技术层面来看，这款ACTECO-SQRD4G15发动机的设计充分考虑了家庭用车的实用性。作为奇瑞第一代发动机的改进型号，它在SQR477F的基础上进行了针对性优化，10.5的高压缩比设计在提升燃油效率的同时，也保证了动力输出的线性。对于日常驾驶场景而言，无论是城市道路的起步加速，还是高速巡航的动力储备，140牛·米的最大扭矩都能提供足够的支撑，避免了小排量涡轮增压发动机常见的低速迟滞问题，让驾驶过程更加从容。

传动系统的搭配进一步强化了这款发动机的适配性。5速手动变速箱的齿比设定合理，各挡位之间的衔接顺畅，既能在起步和爬坡时提供充足的扭矩输出，又能在高速行驶时保持较低的发动机转速，兼顾动力与燃油经济性；而CVT无级变速箱则通过平顺的换挡逻辑，有效降低了驾驶疲劳感，尤其适合城市拥堵路况下的频繁启停，两种变速箱的选择覆盖了不同用户的驾驶偏好。

从实际使用场景出发，这款1.5升自然吸气发动机的动力表现完全能够满足家庭用户的核心需求。无论是日常接送孩子、周末短途出游，还是偶尔的高速长途驾驶，其109马力的额定功率都能提供稳定的动力输出，不会出现明显的动力不足情况。同时，京V排放标准的满足，也让车辆在环保合规性上符合主流要求，减少了用户在用车过程中的后顾之忧。

整体而言，奇瑞E3所搭载的ACTECO-SQRD4G15发动机，以成熟的自然吸气技术为基础，通过合理的参数调校与变速箱匹配，形成了一套兼顾动力、平顺性与实用性的动力系统。这套系统精准贴合家庭用车的核心需求，既保证了日常驾驶的便利性，又通过可靠的技术设计降低了后期使用成本，为用户带来了稳定高效的用车体验。