"蔚来2026年换电大动作：千座五代站将覆盖三大品牌"

**蔚来2026年换电大动作：千座五代站将覆盖三大品牌**

2026年元旦，蔚来以两项战略成果开启新篇章：滇藏换电路线全线贯通，以及五代换电站千座建设目标的公布。这条全长超2700公里的高海拔补能走廊，串联19座换电站，首次实现从昆明至珠峰大本营的全程电动化通行。而更值得关注的是，蔚来创始人李斌在当日直播中宣布，2026年将建成至少1000座第五代换电站，全面兼容蔚来、乐道、萤火虫三大品牌车型，标志着其换电网络正式进入多品牌协同时代。

**滇藏线贯通：补能基建的里程碑**

滇藏换电路线的贯通，是蔚来“电区房”战略向极限场景的延伸。这条线路平均每142公里设有一座换电站，覆盖大理、丽江、香格里拉等旅游热点，并延伸至拉萨、日喀则等高原城市。德钦梅里雪山站的投运成为关键节点，其海拔超3500米，验证了换电技术在极端环境下的可靠性。目前，蔚来全国换电站总数已突破3670座，用户可通过换电网络直达珠峰，补能效率比肩燃油车。

**五代站扩容：多品牌共享生态**

李斌在直播中透露，五代换电站的核心升级在于“一站三用”。2025年4月，萤火虫品牌曾计划独立建设换电体系，但经评估后决定融入蔚来网络。至2026年年初，萤火虫换电服务将正式接入五代站，与蔚来、乐道实现电池共享。这一调整不仅降低运营成本，更通过规模化提升资源利用率。据测算，单座五代站可满足三大品牌超90%车型的换电需求，用户平均等待时间缩短至3分钟。

**交付增长与基建扩张的协同效应**

换电网络的加速布局，与蔚来集团销量攀升形成联动。2025年12月，蔚来全系交付新车48135辆，同比增长54.6%，其中萤火虫品牌以7084辆创历史新高，环比增长16.4%。销量的持续增长为换电站利用率提供保障，而密集的基建又反向刺激消费信心。李斌强调：“2026年千座五代站的目标，是基于现有用户基盘和未来三年多品牌交付预期的科学规划。”

**行业影响：标准化与开放性的平衡**

蔚来此次战略升级，进一步凸显其换电标准的商业化潜力。通过将乐道（大众市场）、萤火虫（微型车）纳入同一体系，蔚来既维持了技术主导权，又避免了重复建设。业内分析指出，这种“自有品牌优先、逐步开放”的模式，或为其他车企提供参考。随着换电成为国家新基建重点，蔚来的先发优势有望转化为行业标准话语权。

（全文约980字）