日产骐达14款的空间表现如何？后排乘坐三人会不会很拥挤？

日产骐达2014款的空间表现处于同级别两厢车的上游水平，后排乘坐三名成年人不会过于拥挤，日常家用场景下空间体验较为舒适。作为一款主打家用的两厢车型，骐达凭借2700mm的轴距优势，为后排腿部空间提供了扎实基础——身高178cm的乘客入座后腿部仍有一拳一指余量，1.8米体验者甚至能获得两拳活动空间；1766mm的车身宽度配合三个独立头枕设计，让横向空间足以容纳三名正常体型成年人，即便中间地台存在轻微凸起，纵向空间也能满足基础支撑需求。日产“零重力”座椅的人体工程学设计既保证了乘坐舒适性，又未过度侵占后排空间，再加上天窗带来的通透感，进一步提升了主观空间体验。此外，后排座椅支持按比例放倒，规整的后备箱空间还能灵活扩展，兼顾了乘坐与储物的双重实用性，在同价位家用车中展现出较强的空间竞争力。

从车身尺寸的具体数据来看，2014款骐达的空间优势并非虚言。其轴距在同级别两厢车中处于上游水平，配合合理的内部布局，让前后排乘客的腿部活动空间都得到充分释放。前排横向空间舒展，即使身材魁梧的驾驶者也能找到舒适坐姿，手臂活动范围不受限；后排得益于轴距的加持，纵向空间充裕，横向宽度也能满足三名成年人较为舒适地乘坐，只是身材特别高大的乘客在中间位置长时间乘坐时，可能会因腿部和横向余量有限而略感局促，但完全能应对日常家用场景。

储物方面，骐达同样考虑周全。常规后备箱容积在同价位车型中表现均衡，能轻松装下购物袋、行李箱甚至婴儿车，开口设计也方便大件物品的取放；车内分布着车门内侧储物格、中控台下方凹槽等多处小空间，可随手放置手机、钥匙等小物件，提升了日常使用的便利性。此外，全系标配的后座中央扶手和后排杯架，为后排乘客提供了实用的置物区域，智行版及以上车型还配备后座出风口，进一步优化了后排乘坐的舒适性。

作为主打家用的车型，骐达延续了日产“舒适空间”的设计理念，将两厢车的灵活性与家用场景的实用性巧妙结合。无论是日常通勤还是家庭短途出游，其空间表现都能满足多数用户的需求——后排三人乘坐时虽非极致宽敞，但配合柔软厚实的座椅和合理的空间布局，仍能保证基础的舒适体验；座椅的包裹性和承托力也经过精心调校，长时间乘坐不易产生疲劳感。这种对空间的精准把控，让骐达在紧凑型两厢车市场中形成了独特的竞争力。

综合来看，2014款骐达的空间表现完全贴合家用定位，轴距和宽度带来的基础优势，配合实用的储物设计与舒适配置，使其在同级别车型中展现出较高的空间利用率。后排三人乘坐虽存在一定的局限性，但在日常使用场景下已足够应对，再加上灵活的后备箱扩展能力，整体空间表现可圈可点。对于注重家用实用性的消费者而言，骐达的空间设计无疑是其核心亮点之一，既能满足多人出行的需求，又能兼顾日常使用的便利性与舒适性。