荣威新款350的动力系统有升级吗？搭载什么发动机？

荣威新款350的动力系统在延续成熟技术的基础上，针对不同配置车型进行了针对性优化，主要搭载1.5升VTITECH高效能发动机，部分车型还提供1.5T发动机选择。

这款1.5L VTITECH发动机由上汽自主研发，源自英国罗孚技术并经SAIC改良，具备多角度连续可变正时系统与独立双位分层冷却系统，可在6000rpm输出80kW最大功率，4500rpm爆发135N·m最大扭矩，兼顾动力输出与燃油经济性，百公里油耗低至6.9L；而1.5T发动机则通过多点燃油喷射等技术强化动力表现，最大扭矩可达210Nm，能满足对动力有更高需求的用户。此外，部分配置还新增了手自一体技术、ECO经济状态提醒功能及多种驾驶模式切换，进一步提升了驾驶的灵活性与燃油效率。

这款1.5L VTITECH发动机由上汽自主研发，源自英国罗孚技术并经SAIC改良，具备多角度连续可变正时系统与独立双位分层冷却系统，可在6000rpm输出80kW最大功率，4500rpm爆发135N·m最大扭矩，兼顾动力输出与燃油经济性，百公里油耗低至6.9L；而1.5T发动机则通过多点燃油喷射等技术强化动力表现，最大扭矩可达210Nm，能满足对动力有更高需求的用户。此外，部分配置还新增了手自一体技术、ECO经济状态提醒功能及多种驾驶模式切换，进一步提升了驾驶的灵活性与燃油效率。

从技术细节来看，1.5L VTITECH发动机采用的多角度连续可变正时系统，可根据不同工况调整气门开启时间，优化进气效率；独立双位分层冷却系统则通过智能控制冷却液循环路径，降低发动机运转时的能量损耗，两项技术共同助力其实现高效能与低油耗的平衡。该发动机型号为4A91，由上汽南京浦口工厂生产，其动力参数与荣威360搭载的1.5L DVVT发动机排量相同，但后者经过技术升级，两者在技术细节上存在差异。

1.5T发动机作为动力进阶选择，通过多点燃油喷射技术实现燃油精准雾化，提升燃烧效率，最大扭矩210Nm的输出表现，能为车辆带来更强劲的加速体验。结合新增的多种驾驶模式切换功能，用户可根据路况在不同模式间自由切换，兼顾日常通勤的经济性与偶尔激烈驾驶的动力需求。ECO经济状态提醒功能则能帮助驾驶者养成更节能的驾驶习惯，进一步优化实际使用中的燃油消耗。

整体而言，荣威新款350的动力系统通过对1.5L VTITECH发动机的技术优化、1.5T发动机的性能补充，以及智能驾驶辅助功能的加入，形成了覆盖不同需求的动力矩阵。无论是注重燃油经济性的日常代步，还是追求更强动力的驾驶场景，新款350都能提供相应的动力解决方案，展现出上汽在动力技术上的成熟应用与针对性升级。